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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-22 06:17  

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              過(guò)路口的時(shí)候一定一定要減速,不管他是不是綠燈,至少不能再加油了,尤其是沒(méi)有交通燈的路口,在咱們國(guó)家,很多人是不珍惜生命的,別跟他們較勁!

              拉貨有條件的話,買貨運(yùn)險(xiǎn),盡量不要超載。沒(méi)有ABS的話,要學(xué)會(huì)點(diǎn)剎。盡量少踩剎車,費(fèi)油,容易過(guò)熱。多用離合油門控制速度。長(zhǎng)下坡不管多空曠,路況多好,不要空檔溜車。

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              開(kāi)掛車和貨車哪個(gè)掙錢?相對(duì)來(lái)說(shuō)掛車跑長(zhǎng)途掙錢,但是還是要看貨源,盡量拉點(diǎn)可以減免稅的或是不能長(zhǎng)時(shí)間滯留的貨物,比如說(shuō)水果啦 牛羊之類的,大部分拉貨都超重的,這個(gè)可以多向老司機(jī)們?nèi)∪〗?jīng)。

              貨源充足看你什么人員配備了。長(zhǎng)途短途區(qū)別可大了。短途趟數(shù)多。長(zhǎng)途掛車才可以跑。不過(guò)回頭貨得要先找好。不然幾乎白跑了。跑貨運(yùn)回頭貨至關(guān)重要!還要考慮你自身能不能長(zhǎng)時(shí)間離開(kāi)家,畢竟貨車司機(jī)跑一趟長(zhǎng)途有時(shí)候要一個(gè)多月呢!不過(guò)比貨源更重要的是身的成本,一輛新車的成本幾十萬(wàn)不是一般單打獨(dú)斗的貨車司機(jī)所能承擔(dān)的,所以筆者建議上一些例如萬(wàn)家貨車小程序二手車平臺(tái)淘一些還能用的,性價(jià)比較高的車輛賺錢還是妥妥的。

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              大多數(shù)人身體確實(shí)吃不消,太累太累了,之前網(wǎng)上傳言科比的一句話:你知道凌晨四點(diǎn)鐘的洛杉磯嗎?不論這句話的真假,我只想說(shuō),這句話對(duì)于我們卡車司機(jī)來(lái)說(shuō)就是個(gè)笑話,他們常常半夜發(fā)車

              大貨車從踩下剎車踏板到有制動(dòng)效果要比轎車、油剎輕卡來(lái)的更慢,大貨車質(zhì)量大,車身也長(zhǎng),從踩下踏板氣路打開(kāi)到氣打滿頂開(kāi)活塞需要一個(gè)過(guò)程,踩下剎車之后不會(huì)立刻停住,所以如果發(fā)現(xiàn)有情況一定要提前踩剎車。

              車輛號(hào)牌保持清晰、完整并按規(guī)定

              號(hào)牌雖小,事關(guān)重大。這里說(shuō)的重大是處罰、記分。號(hào)牌不好故意污損、遮擋,不要倒置、折疊、重疊或者認(rèn)為劃痕致不好辨認(rèn),更不能涂牌上的數(shù)字或者字母變?cè)欤瑐€(gè)或者套用牌照。這樣的行為一經(jīng)查處,罰款還在其次,一次記12分。你的將面臨降級(jí)。

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