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發布時間:2021-10-13 05:46  
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潤滑油的生產工藝
潤滑油是重要的石油化工產品之一,其產品種類繁多,廣泛應用于生產與生活領域。成品潤滑油主要由基礎油和添加劑組成,其中基礎油占絕大部分,因而基礎油的性能和質量對潤滑油的質量影響至關重要。添加劑可以改善基礎油性能,是潤滑油的重要組成部分。潤滑油用在各種類型機械上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體潤滑劑,主要起控制摩擦、減少磨損、冷卻降溫、密封隔離等作用。

齒輪傳動特點及齒輪油工作條件
(1)齒輪傳動,一般圓柱齒輪傳動效率可達98%,與軸承相比,齒輪的當量曲線半徑小,油楔條件差。
(2)齒輪傳動齒與齒間是線接觸,因此,接觸面積小,單位接觸壓力高。一般汽車齒輪單位接觸壓力可達2000~3000,而雙曲線齒輪更高,可達3000~4000。
(3)齒輪傳動不僅有線接觸,還有滑動接觸,特別是雙曲線齒輪,輪齒間其有較高的相對滑動速度,一般可達8/左右。這在高速大負荷條件下,會使油膜變薄甚至局部,導緻摩擦與磨損加劇,甚至引起擦傷和咬合。
(4)齒輪油的工作溫度一般較內燃機油低,在狠大程度上隨環境溫度變化而變化,車輛齒輪油油溫一般不高于100℃。現代轎車采用雙曲線齒輪,因其軸線偏置量較大,在車速高時會使齒輪輪面問的相對滑動速度狠高,使油溫達到160℃~180℃。
油性是指齒輪油能有效地使潤滑油膜吸附于運動著的潤滑面之間,具有降低摩擦作用的性質。抗磨性是指油品保持于運動部件間的油膜,能有效防止金屬間直接相接觸的能力在齒輪油中加入一些帶有極性分子的活性物質可以提高其油性,這些油性劑的極性端和金屬表面的氧化物會發生吸附作用,形成牢固的油性膜,油性劑的極性端也可能與金屬表面的氧化物形成金屬皂型的潤滑膜,加強齒輪油的潤滑作用,防止齒面直接接觸,降低摩擦,從而減小磨損。
齒輪油使用中溫度超高的原因
以閉式齒輪箱齒輪潤滑為例,若不考慮機械本身的因素,溫度超高的原因可能是:
1、新齒輪機構,沒有磨合好,出現磨料磨損,引起齒面溫度升高。此時應加強過濾,磨合后換油;
2、負荷大,油膜,出現磨損等失效傾向,引起齒面溫度升高。此時應根據載荷情況正確選油,提高粘度等級或選用極壓型齒輪油;
3、 油位過高或粘度過大,增加了攪拌熱,散熱困難,油溫與齒面溫度同步上升。此時應降低油位,選擇適用的低牌號油。