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              液下渣漿泵說明推薦貨源 河北冀泵源

              發布時間:2020-12-19 18:45  

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              視頻作者:河北冀泵源水泵制造有限公司







              熔鹽液下泵

              熔鹽液下泵
               
               在薄膜稀釋法固體燒0堿消費中,高濃度高沸點燒0堿的稀釋采取熔鹽作為加熱介質。傳統液下泵適用于輸送帶顆粒、高粘度、強酸、堿、鹽、強氧化劑等多種腐蝕性介質。采取熔鹽的長處是,在常壓下即可取得300-500℃的低溫,這比用低壓蒸汽加熱經濟、平安,也比用間接火加熱輕易掌握,能保障產品德量。熔鹽液下泵的工況特征和選型請求如下。  
              、熔鹽的組成為KN0。53 0A,NaN0:40%,NaN037%。在此比例下熔鹽的粘度0小,480℃時的粘度為1。5cP,因而活動性好。泵清水測試性能可作為保送熔鹽時的性能,對流量、揚程和效力均不修改,但軸功率為原清水泵的1。73倍。   
              第二、用氮氣掩護。空氣中的氧氣會使低溫熔鹽中的NaN03氧化為NaN03,使其粘度急劇增添。為此,應在熔鹽儲槽液面上方用0.05MPa(G)壓力的氮氣進行掩護。液下泵軸封應避免空氣漏入,又要增添氮氣耗量。   
              第三、低溫熔鹽有很強的氧化性,要避免接觸有復原性的鋁、紙等物資,避免光滑油漏入儲槽。泵出口法蘭處要嚴防走漏,避免燒0傷人員。   
              第四、因為臥式熔鹽泵軸封難度大,熔鹽走漏有風險性,故個別采取液下泵。   
              第五、為延伸溶鹽液下泵的長度,進步其運用牢靠性,熔鹽儲槽宜設計成臥式圓筒,或高徑比小的立式圓筒。   
              構造特征   
              低溫液下泵與常溫液下泵的重要差別是要偏重處理與熱收縮、低溫機械強度和剛度有關的一系列構造設計問題。    
              、構造上的熱對中性某些低溫液下泵采取慣例液下泵構造,即用一根出液管。泵運行 時,出液管內充溢低溫溶鹽,而中心支持管僅下部接觸熔鹽,出液管的溫度比支持管的高,因為熱收縮量不同發生的熱收縮力很大,易使泵體偏斜,延伸底軸承壽命,或使葉輪與泵體密封環相碰,密封環偏磨,內走漏增大。日本酉島制造所的熔鹽液下泵用雙出液管構造,清除了軸向的不平均收縮)。  
              第二、懸臂式 某些熔鹽液下泵有液下底軸承,因熔鹽的光滑性不好,且低溫下滑動軸承的間隙值難選得適宜,下軸承壽命不長。軸套有磨損使葉輪偏斜,徑向向心力增大,進一步加劇軸套和葉輪密封環磨損。因而,這種有底軸承構造的液下泵檢修頻繁,合理的構造是采取懸臂式構造。   
              第三、雙蝸殼泵體可大幅度減小泵在非設計工況下運行時的徑向力,減小懸臂端撓度。雙蝸殼泵體與雙出液管聯合,取締了單出液管雙蝸殼泵體中180度的隔板,簡化鑄造。   
              第四、增強軸承冷卻辦法 大多數低溫液下泵底座上方的下軸承處有水冷夾套。德國KSB公司的熔鹽液下泵用軸上自帶的風扇進行風冷,后果不如水冷夾套好。瑞士RH泵公司的低溫液下泵的軸承用稀油強迫循環光滑。光滑油是應用軸承下方的小葉輪進行循環,軸承座正面設置油箱,內有冷卻盤管。軸承的密封用非接觸式折流罩密封,處理了低溫液下泵漏油 問題。   
              第五、泵軸封方法要斟酌低溫下的壽命問題和便于改換。熔鹽液下泵的軸封是針對氮氣的密封,各水泵廠都采取填料密封,向填料腔中部的燈籠環處通入氮氣。填料腔周圍設水冷夾套延伸填料壽命。   
              第六、各零件資料的熱收縮系數應盡量雷同或靠近。


              液下泵的主要零部件

              液下泵主要有以下零部件,現在詳細介紹如下:
                     (1)葉輪  葉輪是液下泵的關鍵部件。三、液下泵的起動、停車和運轉要求1、液下泵電機在未安裝前,應接通電源檢查旋轉方向,必須與泵的規定旋轉方向一致。
                    按其機械結構可分為閉式、半閉式和開式三種。閉式葉輪適用于輸送清潔液體;半閉式和開式葉輪適用于輸送含有固體顆粒的懸浮液,這類泵的效率低。
                   按吸液方式不同可將葉輪分為單吸式與雙吸式兩種。單吸式葉輪結構簡單,液體只能從一側吸入。雙吸式葉輪可同時從葉輪兩側對稱地吸入液體,它不僅具有較大的吸液能力,而且基本上消除了軸向推力。
                    根據葉輪上葉片的幾何形狀,可將葉片分為后彎、徑向和前彎三種。由于后彎葉片有利于液體的動能轉換為靜壓能,故被廣泛采用;徑向葉片主要應用在部分流泵和無堵塞泵中;前彎葉片在液下泵中應用。
                    (2)導葉和泵體  為了減少離開葉輪的液體直接進人泵殼時因沖擊而引起的能量損失,在葉輪與泵殼之間有時裝置一個固定不動而帶有葉片的導輪。導輪中的葉片使進入泵殼的液體逐漸轉向而且流道連續擴大,使部分動能有效地轉換為靜壓能。多級液下泵通常均安裝導輪。
                    蝸牛形的泵殼、葉輪上的后彎葉片及導輪均能提高動能向靜壓能的轉化率,故均可視作轉能裝置。
                    (3)軸封裝置  由于泵軸轉動而泵殼固定不動,在軸和泵殼的接觸處必然有一定間隙。為避免泵內高壓液體沿間隙漏出,或防止外界空氣從相反方向進入泵內,必須設置軸封裝置。液下泵的軸封裝置有填料函和機械(端面)密封。填料函是將泵軸穿過泵殼的環隙作成密封圈,于其中裝入軟填料(如浸油或涂石墨的石棉繩等)。機械密封是由一個裝在轉軸上的動環和另一固定在泵殼上的靜環所構成。兩環的端面借彈簧力互相貼緊而作相對轉動,起到了密封的作用。機械密封適用于密封要求較高的場合,如輸送酸、堿、、及有毒的液體


              耐腐蝕液下泵


              耐腐蝕液下泵顧名思義,是能夠輸送各種腐蝕性液體的泵類總稱,因為不存在萬0能材質,所以耐腐蝕液下泵又可分為金屬泵和非金屬泵,他們的用途都歸于一點:耐腐蝕。

              耐腐蝕液下泵由電機通過連軸器與泵軸連接,帶動葉輪旋轉。假如向上翹起,進水管內會存留空氣,降落了水管和液下泵中的真空度,影響吸水。葉輪中的葉片迫使液體旋轉,對液體做功,使其能量增加,液體在離心力的作用下,向葉輪四周甩出,通過泵體的渦形流道將速度能轉換成壓力能,當葉輪內的液體甩出后,葉輪內的壓力低于進水管內壓力,新的液體在壓力差的作用下吸入葉輪,液體就連續不斷的從泵內流出。



              液下泵根據伸入容器長度的不同而制成規格。液下泵工作部分淹沒于液體中,泵運轉產生的軸向及徑向力分別由滾動軸承及滑動軸承支撐;因此運行寧靜無噪音。軸封無液體飛濺現象。密封填料處有冷卻系統,可根據用戶使用介質的溫度,用冷卻水帶走熱量。



              耐腐蝕液下泵金屬類常用泵型有:不銹鋼液下泵、

              四氯0化鈦液下泵、鈦合金液下泵,雙相鋼液下泵等。

              耐腐蝕液下泵非金屬類常用泵型有:高分子合金液下泵、

              四氟液下泵、PFA耐高溫耐腐液下泵。

              因為市場應用環境復雜多變,即便是相同的介質,在不同的溫度和濃度的情況下,

              泵的材料選擇,加工工藝都有很大的區別。不同的介質,選擇便更加不同。

              因此,耐腐蝕液下泵只是一個概括總稱,目前市場上很多的廠家和用戶,

              提起耐腐蝕液下泵,都作為氟塑料的液下泵來選擇,那是不正確的。

              耐腐蝕液下泵不僅在腐蝕方便性能優0秀,它更是繼承了普通液下泵的所有優點,

              占地小,安裝方便,使用可靠,維修方便,無軸封泄漏等現象。

              耐腐蝕液下泵更廣泛適用于化工、制酸、制堿、冶煉、稀土、、染料、、造紙、

              電鍍、電解、酸洗、無線電、化成箔、科研機構、工業等行業輸送任意濃度的酸性、

              堿性、油類、稀有貴重液體、毒性液體、揮發性的化學介質。特別是易漏、、

              液體的輸送。

              我公司研發實力強勁,可以根據用戶的實際使用工況,提供不同的耐腐蝕液下泵類型,

              品種齊全,價格優廉,并且提供專業技術人員實力考察服務,若有需要,您可24小時

              與我單位聯系。


              液下泵?運轉

              運轉編輯編輯

              傳統液下泵

              1、注意泵軸承溫度,不應超過外界溫度35度但不應大于75度。

              2、油杯內應注滿鈣基黃油,保證軸承能正常潤滑。

              3、泵在工作個月內,或運轉100小時后,應更換電機支承油杯內的黃油,以后每工作2000小時后更換一次。

              4、定期檢查彈性聯軸器,注意電機軸承溫升。

              5、動轉過程中,如發現噪聲或不尋常的聲音時,應立即停車檢查。

              6、泵每工作2000小時應進行周期檢查,葉輪、泵體(或泵蓋)之間間隙的摩損不能過大,間隙的值不得超過1.5毫米,如超過可更換葉輪或前蓋。

              7、泵工作6小時時,應檢查機封,根據磨損程度予以檢修或更換,否則將導致泵軸及軸承的損壞。

              新型液下泵

              因其電機為屏蔽電機,電機和泵輪為一同潛在液面下,所以其設計上是免維護的。



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