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飛機燃油重量精準計算系統應用場景

飛機的質量特性是影響飛機飛行品質的一個重要因素，而燃油在全機重量中占較大比重，同時，飛機飛行中燃油的消耗、飛行姿態的改變，均會使燃油質量特性發生大的變化，進而使全機質量特性發生較大的變化。因此，在飛機設計過程中，為了控制的活動范圍，分析復雜飛行姿態的質量特性以及載荷，必須計算各任務剖面下的燃油質量特性，以此作為飛機重量設計的重要依據。

鑒于燃油的質量特性(重量、、轉動慣量等)計算的重要性，北京瑞風協同科技股份有限公司構建了一個完整的系統，對飛機重量專業多年調研積累的知識、經驗、方法(算法)，采用數字化、信息化的計算機技術，形成一體化、專業化、集成化的飛機燃油重量精準計算系統( 簡稱FPC)，實現對不同的任務剖面、耗油順序、飛行 姿態下燃油的重量特性進行快速、全方面的分析。

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飛機燃油重量精準計算系統系統特點

●軟件易用性強一 系統無縫集成在CATIA環境中，符合設計人員使用習慣及操作流程，軟件界面友好，操作簡單，方便用戶完成復雜的燃油質量特性分析;

●使用并行求解技術一 提高CPU有效利用率采用多進程協同并發計算模式，同時對多個子油箱進行切片處理，實現燃油質量特性批量計算，極大地提升計算效率;

●的質量特性計算機制一--采用二分法進行精準燃油狀態的迭代求解，實現切分計算快速收斂，提高計算效率;

●提供數據庫管理功能一 管理每個獨立子油箱在各種油量、姿態下的燃油重量、轉動慣量數據。

以上是由瑞風協同發表內容，如有需要，歡迎撥打圖片上的熱線電話！

FPC功能介紹

創建精準燃油模型

在近似油箱的基礎上，通過初始模型中要扣減的結構，系統在后臺進行模型計算，將結構實體模型扣減，得到精準燃油模型。并通過對稱、裝配功能快速建立全油箱模型。

創建近似燃油模型

選擇邊界面，通過機翼內部的等翼梁和肋板等結構的平面或參考平面以及蒙皮快速的創建近似實體油箱模型。

基于燃油原始油箱，扣除結構實體零件、系統實體零件，生成單個精準燃油實體模型或--組精準燃油實體模型。

對稱油箱模型

通過對稱油箱功能，快速創建對稱結構上的油箱。

裝配油箱模型

從數據庫或從本地文件將已存在的單個油箱模型或油箱組合模型進行裝配，形成新的油箱模型裝配體。

以上內容由瑞風協同為您提供，今天我們分享的是飛機燃油重量計算系統的相關內容，希望對有需要的朋友能有所幫助！

飛機燃油重量精準計算系統成功案例

客戶評價系統應用效果:

■建立精準燃油模型，改變了以近似油箱進行質量特性估算的現狀;內置的模型算法，使創建精準油箱變得不再復雜;

■可定義燃油消耗順序，能準確地計算任何狀態油量下燃油的質量特性;精準的計算方法，使燃油質量特性分析更符合工程應用要求:

■提升了燃油設計的效率，避免了手動計算過程中的錯誤，降低了近似油箱造成的誤差。