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共軌噴油器

北京欣中農油泵油嘴維修有限公司成立于1984年，隸屬于中國農業大學。是國內早專業從事噴油泵維修、零配件銷售、技術培訓、主營維修項目（博士泵,先達泵,共軌泵,噴嘴泵維修及共軌噴油器維修），現任中國內燃機工業協會柴油機燃油系統維修分會理事長單位。由于油泵內漏、出油閥工作不良、輸油泵挺桿與殼體磨損、密封圈損壞，都會使柴油漏入油池而稀釋機油，因此應根據機油的質量情況及時更換，更換時要對油池進行徹底清洗，把油池底部的油泥等雜質清除干凈，否則使用不長時間機油又會變質。

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噴油器簡介

電控噴油器是共軌系統中關鍵和復雜的部件，也是設計、工藝難度大的部件。ECU通過控制電磁閥的開啟和關閉，將高壓油軌中的燃油以較佳的噴油定時、噴油量和噴油率噴入的燃燒室。為了實現有效的噴油始點和準確的噴油量，共軌系統采用了帶有液壓伺服系統和電子控制元件（電磁閥）的專用噴油器。滑動噴油器廠家滑動噴油器廠家要使用標準的高壓油管噴油泵在供油過程中，由于柴油的可壓縮性、高壓油管的彈性，高壓柴油會在管內形成壓力波動，壓力波在管內傳遞需要一定時間，為保證各缸供油間隔角一致、供油量均勻、柴油機工作平穩，高壓油管的長度及管徑是經過測算而選定的。噴油器由與傳統噴油器相似的孔式噴油嘴、液壓伺服系統(控制活塞、控制量孔等) 、電磁閥等組成。

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北京欣中農油泵油嘴維修有限公司成立于1984年，隸屬于中國農業大學。是國內最早專業從事噴油泵維修、零配件銷售、技術培訓、主營維修項目，現任中國內燃機工業協會柴油機燃油系統維修分會理事長單位。

下部進油的噴油器

采用底部供油方式，由于燃油可圍繞閥座區經噴油器內腔從上部不斷的流出，對噴油器計量部位的冷卻效果十分明顯，故可有效的防止氣阻產生，提高汽車熱起動的可靠性。

故障排除方法

噴油壓力太高：

（1） 調壓彈簧彈力高 按規定重新調整至規定壓力，并擰緊鎖緊螺母。

（2） 針閥粘住，清洗或研磨。

（3） 噴孔堵塞 清理噴孔或更換油嘴（噴嘴）。

噴油器漏油：

（1） 調壓彈簧斷裂 更換新彈簧

（2） 針閥體座面損壞 更換

（3） 針閥咬死 清理修磨或更換

（4） 緊帽變行 更換

（5） 噴油器體平面磨損 修磨或更換

北京欣中農油泵油嘴維修有限公司成立于1984年，隸屬于中國農業大學。是國內最早專業從事噴油泵維修、零配件銷售、技術培訓、主營維修項目（博士泵,先達泵,共軌泵,噴嘴泵維修及共軌噴油器維修），現任中國內燃機工業協會柴油機燃油系統維修分會理事長單位。滑動噴油器廠家滑動噴油器廠家標準噴油器可分為軸針式標準噴油器及孔板式標準噴油器二大類。

噴油霧化不良：（1） 噴油壓力低，調整至規定壓力。（2） 噴油嘴座面損壞或燒壞，修磨或更換。（3） 噴油嘴偶件配合面有垃圾，及時清洗。

噴油成線：（1） 噴孔堵塞 用直徑為0.2-0.3MM的鋼絲疏通噴孔。（2） 針閥體座面過度磨損 更換新的針閥體。（3） 針閥咬死 清洗修磨或更換。7 針閥表面燒壞或呈藍黑色（柴油機過熱） 檢查冷卻系統，并注意更換偶件。柴油機不要長時間超負荷運行。