派勒斯電動(dòng)車質(zhì)量性價(jià)比出眾【派勒斯】

有齒無(wú)齒的問(wèn)題常見(jiàn)的電動(dòng)自行車

有齒無(wú)齒的問(wèn)題

常見(jiàn)的電動(dòng)自行車電機(jī)叫輪轂電機(jī)，有可以裝輻條和車圈的，有不另裝輻條將電機(jī)和車圈做成一體的，后者業(yè)內(nèi)也叫一體化輪轂電機(jī)，前者抗沖擊好，對(duì)電機(jī)有利。一般電機(jī)速度3000轉(zhuǎn)/分以上稱之為高速電機(jī)，1000轉(zhuǎn)/分以下為低速電機(jī)。目前，有刷無(wú)齒輪轂電機(jī)可以做到600轉(zhuǎn)/分以下。家要求電動(dòng)自行車的速度小于20公里/小時(shí)，折算為24（英寸）自行車約為200轉(zhuǎn)/分左右。可以使用小齒輪帶大齒輪減速，大小齒輪齒數(shù)比叫減速比，減速比大，扭力也大，爬坡有力。齒輪可以裝在電機(jī)內(nèi)部，也可以裝在電機(jī)外部。有刷有齒、無(wú)刷有齒輪轂電機(jī)裝在內(nèi)部。

電動(dòng)車電機(jī)的檢查和測(cè)量準(zhǔn)備工作

電動(dòng)車電機(jī)的檢查和測(cè)量

準(zhǔn)備工作，電機(jī)檢查和測(cè)量需要的工具，根據(jù)自己的規(guī)模和修理能力而定。本文按檢測(cè)車用電機(jī)要求介紹，不一定所有的維修站都按照介紹來(lái)裝備。至于個(gè)人，無(wú)論是業(yè)余修理還是進(jìn)行研究，更得從自己長(zhǎng)遠(yuǎn)打算和需要而定，請(qǐng)不要盲目設(shè)置，與朋友交換使用是合理的辦法。

1．常用工具 首先應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備一些常用的、不可缺少的修理工具，拆卸電機(jī)還要準(zhǔn)備鋁合金（或銅）扁鏟，拆解電機(jī)殼蓋，要用比電機(jī)外殼材質(zhì)軟的工具，防止沖傷電機(jī)外殼。

2．拉軸器 是拆卸軸或軸承的工具，又稱拉拔器。

3．儀器設(shè)備 萬(wàn)用表（50mf級(jí)）、50v電壓表、10a電流表、開(kāi)口變壓器、轉(zhuǎn)速表、轉(zhuǎn)矩傳感器或電機(jī)檢測(cè)儀、可調(diào)電源箱等。

4．參考配置的儀器 如繞組匝間耐壓測(cè)試儀，短路測(cè)試儀，線圈圈數(shù)測(cè)量?jī)x，電樞檢測(cè)儀等。電機(jī)轉(zhuǎn)速是檢查電機(jī)時(shí)經(jīng)常要掌握的，轉(zhuǎn)速儀有接觸式和非接觸式。接觸式轉(zhuǎn)速儀不適于輪轂電機(jī)測(cè)試，應(yīng)使用非接觸式，有條件的可購(gòu)置一臺(tái)非接觸式高精度激光轉(zhuǎn)速表。

線圈與換向器銅片開(kāi)焊:運(yùn)行中與線圈斷路表現(xiàn)相同

線圈與換向器銅片開(kāi)焊：運(yùn)行中與線圈斷路表現(xiàn)相同，但容易檢查，用竹針撥動(dòng)線圈端頭與銅片的焊點(diǎn)部件，開(kāi)焊或虛焊處有活動(dòng)跡象或立即分離，只要重新焊接即可。若是線圈斷路，而且在繞組內(nèi)部，不好解決。若只有一兩個(gè)斷點(diǎn)，可以在換向片處給以短路連接；斷點(diǎn)較多，只有修換一個(gè)繞組，應(yīng)當(dāng)衡量其經(jīng)濟(jì)性和合理性。

少數(shù)線圈斷開(kāi)：有時(shí)一兩個(gè)線圈斷開(kāi)并不影響運(yùn)行，只是速度和轉(zhuǎn)矩下降，性能不穩(wěn)。隨著斷開(kāi)的線圈增多，電機(jī)便無(wú)法起動(dòng)。