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發布時間:2020-11-05 10:07  
蘇州斯旺西機電有限公司自主研發了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設備、自動生產線、電渦流無損檢測等一系列的高科技產品,已經應用于電氣、鋁單板、新能源汽車等眾多新興行業。
隨著汽車工業的發展,對汽車經濟性要求越來越高,從而使汽車制造商更加重視車身總成的輕量化和連接的高質量,并尋求減少車身質量的辦法,其中之一就是 使用輕型材料,如鋁、塑料等原料。迄今為止,點焊(電阻焊)是連接鋼板車身結構的主要方法,不僅有利于大批量生產,而且質量也牢固可靠;但是對于黑金屬與 有色金屬的連接,有色金屬(如薄鋁板)之間的連接,金屬與非金屬的連接,非金屬之間的連接,點焊就很困難或無能為力了。

蘇州斯旺西機電有限公司自主研發了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設備、自動生產線、電渦流無損檢測等一系列的高科技產品,已經應用于電氣、鋁單板、新能源汽車等眾多新興行業。
鉚接工藝過程:
鉆孔--(锪窩)--(去毛刺)--插入鉚釘--頂模(頂把)頂住鉚釘--旋鉚機鉚成形(或手工 墩緊--墩粗--鉚成--罩形)
鉚接分冷鉚和熱鉚。
通俗的講鉚接就是指兩個厚度不大的板,通過在其部位上打洞,然后將鉚釘放進去,自穿刺鉚釘廠家,用鉚釘槍將鉚釘鉚死,而將兩個板或物體連接在一起的方法。

蘇州斯旺西機電有限公司自主研發了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設備、自動生產線、電渦流無損檢測等一系列的高科技產品,已經應用于電氣、鋁單板、新能源汽車等眾多新興行業。
由于技術的進步,對于自穿刺鉚釘的技術的創新使其在使用方面能夠更加的具有多功能的使用,特別是對于自穿刺鉚釘的受力等部位的研究還是不能夠達到要求,所以在這方面的發展比較弱。但是在通常對于自穿刺鉚釘使用比較普遍。
在生產的方面,自穿刺鉚釘,不僅需要能夠引進先進的生產技術,自穿刺鉚釘直銷,而且還需要結合自己的生產的核心技術以生產出屬于自己的產品特色,使其在使用中能夠發揮其較好的性能,能夠具有較優1秀的剛度及能夠抵抗振動等,能夠延長其使用時間,能夠很好的運用在接頭處,保持物品的使用壽命,而且不會輕易的發生斷裂的現象,能夠在一定程度上增強其安全可靠的性能。因此,在未來的發展市場中,自穿刺鉚釘具有較大的發展潛力。



企業: 蘇州斯旺西機電有限公司
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