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發布時間:2020-11-05 09:35  
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纜索護欄


纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式,它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構,它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。纜索護欄屬柔性結構,車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作,可以重復使用,容易修復。立柱間距比較靈活
,受不均勻沉陷的影響較小。風景區公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區,纜索護欄對掃雪的障礙稍少。(8)螺栓:常規種類為:M16*170(150)立柱與防阻塊、托架連接。但纜索護欄施工復雜,端部立柱損壞修理困難,不適合在小半徑曲線路段使用;同時它的視線誘導性較差,架設長度短時不經濟。 路側纜索護欄 各級路側纜索護欄的適用場合 路側纜索護欄的防撞等級是指一定質量的車輛,以規定的碰撞速度和碰撞角度作用于路側纜索護欄時產生的碰撞能量的量度。路側纜索護欄可分為A、s兩級,它們的適用場合見表3-2。確
定各級纜索護欄適用范圍的主要依據是各級公路的設計速度。不同的碰撞速度產生不同的碰撞能量。高速公路波形護欄是半鋼性護欄的主要形式之一,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由若干立柱支撐的連續結構。一般情況下,公路上的車輛平均運行速度行駛,這種平均運行速度可以按設計速度的80%考慮。在一旦發生偏離車道等偶然事故時,駕駛人員還可采取剎車、轉向、抬油門
減速等緊急補救措施,因此,碰撞速度町按平均運行速度的80%考慮。
防撞等級c型波形護欄板

波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。
顏色:鍍鋅銀白色,噴塑綠色,白色,藍色,金色等。
按波形可分為雙波波形護欄和三波波形護欄。
按表面處理分為熱鍍鋅和鍍鋅噴塑兩種。
雙波波形護欄板:4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm
三波波形護欄板[1]:4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm
波形護欄雙波立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;
波形護欄三波立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;
立柱間距:分為2米間距和4米間距;
連接方式:立柱與板子連接方式有防阻塊式(九孔板配套)和托架式(十孔板)兩種。

本公司位于魯西北平原地區的聊城市冠縣經濟開發區,運輸便利,人杰地靈。公司占地50余畝,固定資產7500萬元,現有職工200余人,其中各類技術人員20人。并于2011年在河北、北京、濟南等地設立公司辦事處,服務于不同地區的客戶。
公司依據市場定位引進了先進的生產設備,現擁有波形梁輥壓成型二波及三波生產線、立柱加工制作生產線、兩條熱浸鍍鋅生產線、兩條噴塑生產線、及相應配件的沖壓加工設備。公司擁有精湛的技術工藝,合格的技術人才,嚴謹的質量監測程序,確保了產品的優良質量。公司很早通過了中國冶金質量體系認證中心頒發的ISO9001質量體系認證。產品遠銷世界各地。高速公路護欄板的制作安裝要求標準1、嚴格按設計文件要求選購材料,所有鋼板(管)按設計文件要求必須有材質證明,經驗收方可加工。產品年均產量20萬噸,公司雄厚的技術及生產能力,有效地滿足了大批量訂單的供貨需求。
“質量保證,客戶至上”是我們一直以來堅持的經營理念, “做受社會尊重和信賴的企業”是我們孜孜以求的經營目標。誠實做人、誠信做事,孜孜不倦,鍥而不舍,我們的努力得到了絕大多數合作伙伴及終端客戶的充分認可,與很多的客戶建立了兄弟般的友誼。這種因生意而衍生的情誼是難能可貴,君安人倍加珍惜。材質:Q235金屬強度護欄板技術領域:本實用新型護欄板,主要用于公路車道的分割防護。