天津汽車零部件加工工藝推薦貨源「航天騰達(dá)」

工業(yè)用緊固件常用磷化涂油處理

電鍍鋅是商業(yè)緊固件的鍍層，它比較便宜，外觀也較好看，但它的防腐性能一般，是鋅鍍層中低的。加工過程易產(chǎn)生氫脆，所以10.9級以上的螺栓一般不采用鍍鋅的處理。烘箱處理可以去氫，但會增加生產(chǎn)成本，所以生產(chǎn)廠不會主動去氫，除非客戶有強(qiáng)制要求。磷化相對鍍鋅便宜，耐腐蝕性能比鍍鋅差。緊固件的磷化常用兩種，鋅系磷化和錳系磷化。工業(yè)用緊固件常用磷化涂油處理，高強(qiáng)度螺栓采用磷化還可以避免氫脆問題。

通過物理、化學(xué)方法,使添加材料在基體表面形成鍍、涂層

通過物理、化學(xué)方法，使添加材料在基體表面形成鍍、涂層。基材不參與涂層的形成。通過物理、化學(xué)等方法，改變材料表面的形貌、相組成、微觀結(jié)構(gòu)、缺陷狀態(tài)、應(yīng)力狀態(tài)。材料表面化學(xué)組成不變。表面淬火是指在不改變鋼的化學(xué)成分及心部組織情況下，利用快速加熱將表層奧氏體化后進(jìn)行快速冷卻（淬火），使表面硬化的一種熱處理方法。噴砂處理是利用高速噴射出的砂粒或鐵粒，對工件表面進(jìn)行撞擊，以提高零件的部分力學(xué)性能和改變表面狀態(tài)的工藝方法。

鋁陽極氧化膜的處理方法

鋁陽極氧化膜具有很高的孔隙率和吸附能力，容易受污染和腐蝕介質(zhì)侵蝕，因此，氧化膜無論著色與否，應(yīng)用于何種場合，都必須封孔處理。處理方法按照機(jī)理可分為三種：1）利用水化反應(yīng)產(chǎn)物體積膨脹而堵塞孔隙，如沸水法和蒸氣法;2）利用鹽的水解作用吸附堵塞封閉，如無機(jī)鹽封孔;3）有機(jī)物屏蔽封孔，如浸油、浸漆等.表面涂（鍍）層技術(shù)，通過物理、化學(xué)方法，使添加材料在基體表面形成鍍、涂層。基材不參與涂層的形成。