山東反應釜常用指南,譽金機械15年老廠

由于山東反應釜攪拌器組件由多點支撐, 而且在常規設計時考慮了機架、減速機和電機共同作用在頂蓋上壓力的影響和局部開孔的影響, 對封頭進行了整體補強設計, 所以有限元建模時, 為了簡化分析, 不考慮它們的影響, 只考慮跨頂蓋和筒體開人孔的復雜結構。由于結構具有對稱性, 所以取其1/2 作為研究對象。筒體與接管長度的取值都大于2.5 RT(R為接管與筒體半徑, T為接管與筒體的厚度), 筒體和封頭的厚度取值為13.4 mm(封頭成型后的實際厚度減去腐蝕裕量), 接管厚度為9 mm。材料特性人孔接管、筒體和封頭的材質均為0Cr18Ni9,設計壓力為0.8 MPa, 工作壓力為0.7MPa, 設計溫度為200 ℃, 工作溫度為180 ℃,腐蝕余量為1 mm，在筒體底部的橫截面上施加軸向固定約束，對稱面上施加對稱約束, 并在筒體底部橫截面上一點(其坐標為(0, -475, 513.4))約束X方向的位移, 以防模型發生該方向的剛體運動。山東反應釜加料口安裝有球鉸式壓蓋和加料漏斗,壓緊力可根據釜內壓力無級調節,以確保加料口的密封。在封頭、筒體及人孔筒節的內表面上施加內壓載荷0.8MPa, 在人孔筒節的外端面上施加等效應力9.1MPa

山東反應釜的結構和技術參數

主要技術性能及參數

山東反應釜外形結構如圖1 所示, 其主要技術

性能與參數如下:

功率 7.5kW

反應壓力 0.5MPa(max)

液壓控制系統壓力 16MPa(max)

生產率200kg(以干胚乳片計)/ h整機外形尺寸4130mm(高)×1600mm(直徑)質量2500kg.

結構特點

傳動系統

由三相異步電動機和立式行星擺線針輪減速機組成, 安裝在釜體上蓋, 結構緊湊。經多次試驗, 我們確認了攪拌轉速, 可使釜內物料在較短的時間內充分完成改性反應。傳動軸與上蓋間采用聚四氟編織填料密封, 其耐腐蝕、耐磨、導熱性好。

以廢材作燃料的熱油爐在人造板生產廠得到較為普遍的采用, 從而使一些工廠考慮省去蒸汽鍋爐, 采用導熱油作為制膠反應釜的加熱介質。我們在某工程中應廠方要求設計了以導熱油為加熱介質的反應釜, 取得了較好的效果。現將反應釜工藝設計應考慮的一些問題介紹如下: 導熱油加熱反應釜的特征與蒸汽加熱反應釜相比, 油加熱反應釜有下列特征其中金屬壁的熱阻很小, 可以忽略不計。采用導熱油作加熱介質時,1 / a 。與R do 均較蒸汽加熱為大。飽和蒸汽冷凝時給熱系數a 為9 30 一17 5 0w / (m2·K ) ( 8 0 0 0 一1 5 0 0 0 k e a l / (m2·h· ℃ ) ) ;水強制湍流給熱系數a 為1 0 50 一5 8 0 0W /(濘·K ) ( 9 0 0 一5 o o o k e a l / (時·h· ℃ ) ), 油因粘度較水大, 。有限元結果強度評定按照JB4732—95《鋼制壓力容器———分析設計標準》培訓教材,首先選取了AB,BC兩條處理線。要更低一些.

本文針對化工反應釜作業中壓力異常升高引起的事故原因，從事故樹安全分析理論出發，對其結構的優化改進及有關內容進行研究，以確保其進行化工生產作業的安全性。反應釜在化工、制藥等多行業領域中都有較為普遍的應用，由于其作業中存在較為復雜的固液多相混合情況，容易生成較多的熱傳遞效應，一旦混合效果不理想就會導致多種問題發生，造成各種不安全事故。因此，針對反應釜結構設計現狀，進行優化與改進研究，具有十分突出的必要性。下文將以化工反應釜為例，根據其作業中壓力異常升高導致發生的原因，從事故樹安全分析理論出發，對其反應釜結構的優化改進進行研究，以確保其進行化工生產應用的安全性。(2)對人孔接管與封頭、筒體連接的角焊縫,應做表面無損檢測,要求制造廠家必須保證全焊透。