小區道閘柵欄廠家給您好的建議「云停智能」

柵欄道閘主要功能1、手動按鈕可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作

2、無線遙控可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作

3、停電后可手動搖把起落桿

4、具有便于維護與調試的“自栓模式”

5、可選配車輛傳感器，使具有“車過自動落閘”“防砸車”或“沖閘自動抬桿”功能。

6、具備豐富的底層控制及狀態返回指令，使收費系統電腦可對電閘作完備的控制。

7、可根據客戶需要增加其它特殊功能

隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。我們通過市場調查不難發現，現在的柵欄道閘的市場價格一般在1000元至2000元之間。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環境下使用）、抽風降溫系統（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ，根據現場實際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發展，以適應市場對產品的需求，在停車場系統管理中成為關鍵的車道設備。

智能道閘可單獨通過遙控實現起落桿，有RS485接口，可選配車輛測器，紅外傳感器，壓力波等安全裝置。這個問題的出現是這樣的，當我們的機械的地感線圈在巢內有松動時，這個一般就是汽車壓過路面震動造成的。同時也可以通過停車場管理系統(即IC管理系統)實行自動管理狀態。根據道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 道閘由一體機芯或減速箱、電機、(或者采用液壓)傳動機構、平衡裝置、機箱、控制板，閘桿支架、閘桿等部分組成。

道閘系統是我們經常在停車場、公路收費站、小區等地方看到的專門用作限制汽車形勢的出入口管理設備。起現在的伸縮門市場，確實有很多要說的，就單單市場上的銷量就起伏不定，這主要是受到市場需求決定。這款淄博道閘系統設備看著非常的簡單，但是使用的起來卻十分的方便。但是小編發現經常會有這么一個問題，就是道閘總是會出現一個砸到車或者是人的情況，導致車輛以及人都有著損傷。所以道閘安全問題就十分受重視。道閘系統有什么防砸車的技術？

①紅外線防砸技術

這種形式是正在進入口道閘兩側裝置紅內線對于射安裝，正在道閘桿著落進程中，假如有車輛駛入，紅內線碰壁，道閘桿就會主動升起，反響比擬疾速。沒有過紅內線的對于射范疇小，并且很簡單遭到雨雪天氣的攪擾。

②數字防砸

這種技能保險性比擬高，千萬利潤也比擬高，數目字式主動檢防砸車測技能，無需其余輔佐掩護安裝，實時準確搜羅閘桿運轉數據監控運轉，一旦運轉進程中碰壁，閘桿將疾速升起。淄博道閘系統有什么防砸車的技術？

③道閘系統遇阻防砸技術

一般是裝置遇阻前往安裝，當道閘桿著落進程中接觸到車輛或者許行人(接觸力度是能夠調理的)，安裝道閘桿底下的橡膠條遭到屏障，智能遇阻前往安裝即時將落桿形態轉化為起桿形態，道閘升起，預防砸車砸人。

④地感防砸

正常停車場都裝有地感，當車輛檢測器檢測到地感受發信號就會掌握閘桿沒有斷升起并維持豎直形態，只需地感信號失蹤時才會落桿。這種防砸技能要害正在于地感線圈的穩固性，假如地感遭到攪擾，就有能夠會失效，并且地感只能檢測車輛，沒有具有防砸人的性能。