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              上海C55D5康明斯柴油發(fā)電機(jī)不滿(mǎn)意可全款退貨「在線(xiàn)咨詢(xún)」

              發(fā)布時(shí)間:2021-09-11 20:46  

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              柴油發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)明

              柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

              柴油機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力系統(tǒng),它的優(yōu)點(diǎn)是扭矩大、熱效率和經(jīng)濟(jì)性能好,具有較高的供電可靠性和自動(dòng)化功能,同時(shí)在節(jié)能和CO2排放上具有優(yōu)勢(shì)。但柴油機(jī)由于工作壓力大,要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度,所以柴油機(jī)比較笨重,體積較大;柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高,所以成本較高;另外,柴油機(jī)工作時(shí)振動(dòng)噪聲大;5%額定值以?xún)?nèi)(2)發(fā)電機(jī)電壓調(diào)整系統(tǒng)的工作性能須滿(mǎn)足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定。柴油不易蒸發(fā),冬季冷車(chē)時(shí)啟動(dòng)困難。

                 柴油機(jī)的基本構(gòu)成包括機(jī)體、兩大機(jī)構(gòu)(曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu))和四大系統(tǒng)(柴油機(jī)燃料系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和起動(dòng)充電系統(tǒng))。


              ?同步交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁方式

              同步交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁方式

              發(fā)電機(jī)勵(lì)磁功率的產(chǎn)生方式,稱(chēng)為其勵(lì)磁方式。同步交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式有他勵(lì)式和自勵(lì)式兩種。

              (1)他勵(lì)式:勵(lì)磁功率由本身以外的其他電源供給,這種發(fā)電機(jī)稱(chēng)為:他勵(lì)式發(fā)電機(jī)。根據(jù)獲得勵(lì)磁功率形式的不同,他勵(lì)式交流發(fā)電機(jī)又有采用血流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁和采用無(wú)刷交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁之分。其中、采用直流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁是靠同軸轉(zhuǎn)動(dòng)的并勵(lì)直流發(fā)電機(jī)供給勵(lì)磁功率的;如發(fā)電機(jī)仍不能啟動(dòng),則啟動(dòng)程序須被閉鎖,并發(fā)出音響和光示信號(hào),發(fā)動(dòng)機(jī)須處于閉鎖狀態(tài)直至手動(dòng)復(fù)歸為止。采用無(wú)刷交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁是由同軸轉(zhuǎn)動(dòng)的交流勵(lì)磁發(fā)電機(jī)供給勵(lì)磁功率的。

              (2)自勵(lì)式:勵(lì)磁功率由本身供給的發(fā)電機(jī)稱(chēng)為自勵(lì)式發(fā)電機(jī)。其勵(lì)磁功率一般由以下三種方法獲得:直接從同步交流發(fā)電機(jī)輸出端取得,由安裝在同步交流發(fā)電機(jī)的定子槽中的副繞組供給;發(fā)電機(jī)電樞繞組為帶抽頭式的,由抽頭處引出部分電樞繞組供給。

                 綜上所述,無(wú)論是他勵(lì)式同步交流發(fā)電機(jī),還是自勵(lì)式同步交流發(fā)電機(jī),改變勵(lì)磁電流的大小,均可調(diào)整發(fā)電機(jī)的輸出電壓。


              ?系統(tǒng)操作和運(yùn)行特性

              系統(tǒng)操作和運(yùn)行特性

                 柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)是重要的供電設(shè)備,其啟動(dòng)必須在空載下進(jìn)行。此外,操作程序、操作順序和操作方法都有嚴(yán)格的規(guī)定。

                 1.發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí),應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行:

                (1)啟動(dòng)前將離合器手柄置于斷開(kāi)位置;

                (2)減壓手柄置于減壓狀態(tài);

                (3)打開(kāi)油門(mén);

                (4)接通電源,每次接通電源時(shí)間不得超過(guò)5~6s;

                (5)啟動(dòng)失效重新啟動(dòng)時(shí),其間歇接通電源時(shí)間不得少于30s;連續(xù)啟動(dòng)3~4次無(wú)效時(shí),不得再?gòu)?qiáng)行起動(dòng),應(yīng)進(jìn)行檢查;

                (6)啟動(dòng)后,立即斷開(kāi)電動(dòng)機(jī)的電源。在充電發(fā)電機(jī)和蓄電池之間,必須安裝繼電器和電流表以便觀察電路T.作情況,保證蓄電池的正常充電。


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