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              海南1級(jí)數(shù)顯軌距尺使用方法擇優(yōu)推薦「海特測(cè)控」

              發(fā)布時(shí)間:2021-10-26 07:03  

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              軌距尺的工作條件是非常惡劣的,為滿足使用要求,在軌距尺設(shè)計(jì)方面還應(yīng)重視如下問(wèn)題:(1)0級(jí)和1級(jí)軌距尺,應(yīng)對(duì)軌距、查照間隔和護(hù)背距離示值根據(jù)實(shí)際環(huán)境溫度進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償修正;(2)數(shù)顯軌距尺的示值變動(dòng)性、顯示時(shí)間、工作電壓和電池容量等應(yīng)適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際;(3)在高溫、低溫、恒定濕熱、電磁兼容、雨水等正常條件下應(yīng)能正常工作;存儲(chǔ)測(cè)量數(shù)據(jù),上傳到管理工作站自動(dòng)進(jìn)行故障判斷,數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程共享。(4)能夠經(jīng)受住跌落、振動(dòng)等非正常的不利條件;(5)確保在頻繁的往復(fù)工作條件下,軌距尺結(jié)構(gòu)和計(jì)量性能應(yīng)保持穩(wěn)定。這些要求,有必要在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中做明確要求。至于特定用戶的其它特殊要求,可在購(gòu)銷合同中約定。




                  鐵路軌距尺(簡(jiǎn)稱道尺)是用于測(cè)量鐵路線兩股鋼軌間的軌距、水平度以及超高等的計(jì)量器具

                  標(biāo)準(zhǔn)軌距數(shù)顯軌距尺主要用于鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護(hù)背距離的測(cè)量。可供工務(wù)維修、大修、工程測(cè)量及其他有關(guān)部門線路作業(yè)時(shí)使用。該儀器測(cè)量速度快、使用方便,白天、夜間均可使用,是工務(wù)、工程部門理想的測(cè)量工具。



                  使用范圍

                  0級(jí):運(yùn)行速度≤350km/h的1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路

                  1級(jí):運(yùn)行速度≤250km/h的1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路

                  2級(jí):運(yùn)行速度≤160km/h的1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路

                  1435標(biāo)準(zhǔn)軌距測(cè)量范圍:(1410~1470)mm

                  超高(水平)測(cè)量范圍:(-185 ~ +185)mm

                  顯示方式:LED

                  電源電壓:DC3.4V~5.2V(可充電電池)

                  工作溫度范圍:-30℃~ 55℃

                  超高分辨力

                  0級(jí):0.05mm

                  1級(jí):0.10mm

                  2級(jí):0.10mm

                  軌距分辨力

                  0級(jí):0.01mm

                  1級(jí):0.01mm

                  2級(jí):0.01mm

                  絕緣性能:>1MΩ

                  整機(jī)重量:<2.7千克

                  尺體長(zhǎng)度:<1600mm



              鐵路軌距尺用于標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路的直線、曲線、道岔的軌距、水平和超高的測(cè)量。我公司目前生產(chǎn)的標(biāo)尺式軌距尺準(zhǔn)確度分為1級(jí)和2級(jí)兩個(gè)等級(jí), 1級(jí)軌距尺用于測(cè)量允許速度不超過(guò)250km/h的鐵路線路,2級(jí)軌距尺用于測(cè)量允許速度不超過(guò)160km/h的鐵路線路。本說(shuō)明書適用于2級(jí)鐵路軌距尺。數(shù)顯軌距尺規(guī)格:煤礦巷道測(cè)量專用JTGC軌距尺,有600、900、1435型普通鐵路軌距尺,折疊式和燈光鐵路軌距尺,窄軌鐵路,鐵路支距尺(1300),鐵路支距尺(1400),鐵路方尺,鐵路曲線正矢尺,軌縫尺,控制樁測(cè)量尺等。



              軌距尺與現(xiàn)流行的工字鋁結(jié)構(gòu)軌距尺相比,由于其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的導(dǎo)桿安裝在尺身下部,導(dǎo)桿與測(cè)頭的距離縮小,有效的減少了阿貝誤差,軌距測(cè)量效果有了顯著的提高。



              道尺是鐵路建設(shè)與鐵路日常養(yǎng)護(hù)中的常用工具之一 。有一些人把道尺叫軌距尺,這是不確切的,因?yàn)榈莱卟粌H僅只測(cè)量軌距,還可測(cè)量水平。以前是機(jī)械式的道尺,現(xiàn)在中國(guó)鐵路基本已經(jīng)普及數(shù)字道尺,主要是因?yàn)閿?shù)字道尺讀數(shù)方便。                              

              道尺的水平如何校準(zhǔn)

              將合格水平尺置于平板上調(diào)整墊片或塞尺使平板在縱橫兩個(gè)方向上處于水平再將被校水平尺置于平板上待氣泡穩(wěn)定后按氣泡的一端讀數(shù)得a1然后將水平尺調(diào)轉(zhuǎn)180度放在平板原位置按照讀數(shù)的一邊記下氣泡另一端的讀數(shù)a2兩次讀數(shù)差的一半即為零位誤差。






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