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發布時間:2021-10-12 09:18  
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蒸汽機車是利用蒸汽機,把燃料(一般用煤)的熱能變成機械能,而使機車運行的一種火車機車。1814年,英國人史蒂芬孫發明了蒸汽機車,從此開始,人類加快了進入工業時代的腳步,蒸汽機車成為這個時代文化和社會進步的重要標志和關鍵工具。
蒸汽機車問世至今已有180年的歷史。它的發展有兩個方面:一方面是牽引力和功率的發展,表現為動輪軸數和輔助軸數的增加,鍋爐和汽缸的加大;雖然蒸汽機車已經很少出現在我們的生活中,但是它那威武的樣子依然深受機車愛好者的追捧。另一方面是熱效率和機械效率的發展,表現為爐床面積和鍋爐受熱面積的增大,蒸汽壓力和溫度的提高,廢熱的利用,蒸汽機的改進,滾動軸承的采用等等。
蒸汽機車按工作性質可分為客運機車、貨運機車、調車機車三種
蒸汽機車按汽缸安裝位置可分為:

①外汽缸機車,機車汽缸固定于車架兩邊外側,因檢修方便,采用較廣。
②內汽缸機車,機車汽缸固定于車架內側,有一根動輪軸制成曲拐軸,因檢修不便,采用較少。
③三汽缸機車,兩個汽缸固定于車架兩邊外側,第三個汽缸固定于車架中間。
蒸汽機車回收通過對我們所掌握的廢舊物資管理問題的原因分析,我們對企業廢舊物資管理的業務特征進行了分析。

1、現場廢舊物資不在盤點范圍蒸汽機車回收
各類生產用的原材料進入施工作業現場是經過了物資保管人員和生產一線管理人員的發料與領料過程,原材料經過裁剪、下料使用后剩下的邊角料都已經成為物資管理賬務以外的物資,處于賬外狀態。生產現場的物資盤點一般對在庫物資和物資半成品進行盤點,不對剩下的賬外邊角料進行盤點。同時,因為屬于賬外物資,邊角料進行準確計量清點也存在難度,也導致管理人員對剩下的邊角料廢舊物資不能夠進行及時的盤點。有一對裝于機車前部的動輪,動輪車軸左右各裝一曲拐,互成直角,使機車動輪曲拐停在任何位置均能起動,軸列式為0-1-1。
2、現場廢舊物資往往缺乏實物量登記記錄蒸汽機車回收
通過領料程序進入生產現場的原材料,由于它的賬外性特征,由于一般已經報廢,或者基本屬于整材裁剪后的邊角料,基本不存在第二次重新利用,因此其實物量登記記錄也基本未做,而是采用現場自然歸堆處理,往往被管理為“垃圾”的管理范圍,生產現場管理往往忽略了對廢舊物資的管理,形成管理死角。另一方面是熱效率和機械效率的發展,表現為爐床面積和鍋爐受熱面積的增大,蒸汽壓力和溫度的提高,廢熱的利用,蒸汽機的改進,滾動軸承的采用等等。
3、廢舊物資回收市場不規范蒸汽機車回收
目前,我們國內各類廢舊物資交易市場還很不成熟,行業管理也不到位,廢舊物資回收單位規模一般為小型回收企業,甚至多為個體戶,比如在建筑施工企業的工程項目現場,回收廢銅廢鐵主要是個體戶,他們一般信譽差,資金勢力比較弱,不太遵守行規,不講職業道德,短斤少兩是他們的主要牟利手段。不規范的廢舊品收購市場也提高了企業生產一線的有的管理人員操作不規范、甚至舞弊出售廢舊物資的概率。有價值的產品進行商場買賣后發明的使用也更豐富一些,并且買賣額度越大發明的利益就越多。