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              棗莊平移全高閘生產(chǎn)廠家生產(chǎn)基地「云停智能」

              發(fā)布時(shí)間:2021-09-08 12:23  

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               速通閘安全措施

                速通閘以擺動(dòng)式門(mén)翼設(shè)計(jì),未授權(quán)者進(jìn)入而導(dǎo)致門(mén)翼關(guān)閉時(shí)處于行人視線正前方。 不會(huì)由于行人躲避不及時(shí)對(duì)人體造成傷害。由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)門(mén)翼,驅(qū)動(dòng)過(guò)程輕柔,轉(zhuǎn)動(dòng)力矩恒定且小于120NM,在未授權(quán)進(jìn)入導(dǎo)致門(mén)翼關(guān)閉時(shí),確保沖擊力不會(huì)對(duì)人體造成傷害,較其它運(yùn)行方式更。 在緊急情況下,人多發(fā)生擁堵時(shí),在人群的強(qiáng)力沖壓下,門(mén)翼可向前方推開(kāi),安全疏散人群,不會(huì)導(dǎo)致意外傷亡事故發(fā)生






               【防撞擺閘】空動(dòng)力無(wú)刷防撞擺閘的功能介紹

                1、具有故障自檢和報(bào)警提示功能,方便用戶維護(hù)及使用;

                2、具有斷電自動(dòng)打開(kāi),來(lái)電自檢并自動(dòng)恢復(fù)在加鎖狀態(tài);

                3、具有多種工作模式可供選擇,即可雙向讀卡,也可一邊讀卡、另一方向禁行,一邊讀卡、另一方向自由通行,且閘機(jī)工作模式可通過(guò)主板菜單進(jìn)行設(shè)定;

                4、當(dāng)行人讀有效卡通行后,紅外檢測(cè)到行人通行完畢自動(dòng)關(guān)閘或行人通行后關(guān)閘,1-60秒可通過(guò)主板菜單自行設(shè)定;

                5、具有自動(dòng)復(fù)位功能,當(dāng)讀有效卡后,通行者在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)取消通行者的本次通行權(quán)限,且限制的通行時(shí)間可由管理人員自行設(shè)定;

                6、具有485遠(yuǎn)距離控制開(kāi)閘與關(guān)閘功能,以滿足用戶的特殊需求及消防安全要求;

                7、防沖功能,在沒(méi)有接收到開(kāi)閘信號(hào)時(shí),擺臂自動(dòng);

                8、機(jī)械防夾功能,在擺臂復(fù)位的過(guò)程中遇阻時(shí),自動(dòng)反彈或在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)電機(jī)自動(dòng)停止工作,且力度很小,同時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào);

                9、具有統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)外電氣接口,可與各種讀寫(xiě)設(shè)備相掛接,便于系統(tǒng)集成,并可通過(guò)管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理;

                10、可自動(dòng)對(duì)通行方向的通行人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并以直觀的LED(選裝、方式呈現(xiàn)給管理者,使管理者對(duì)某方向的通行人數(shù)了如指掌;

                11、具有明確的通行方向指示功能,以直觀的LED通行者指示可以通行還是禁止通行;

                12、具有讀卡帶記憶和不帶記憶功能,且用戶可根據(jù)自己的需要通過(guò)主板鍵盤(pán)進(jìn)行設(shè)定;

                13、通過(guò)軟件設(shè)定,可限制場(chǎng)所內(nèi)部的人員總數(shù),以滿足一些特殊場(chǎng)合的特殊需求;

                14、智能擺閘整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小






              【防尾隨閘機(jī)】人行通道閘機(jī)是如何做到人員防尾隨

                三輥閘防尾隨效果很好,每個(gè)人通過(guò)閘機(jī)時(shí),閘桿轉(zhuǎn)動(dòng)一次。兩根閘桿之間的空間是有限的,不能擁擠多人,至少可以防止無(wú)意尾隨者。但是,有意尾隨者還是可以利用這個(gè)空間擠進(jìn)去的。

                翼閘防尾隨能力要差一些,在兩個(gè)人前后緊密一起進(jìn)入閘機(jī)時(shí),閘機(jī)會(huì)誤認(rèn)為這是一個(gè)人。閘機(jī)的人數(shù)判斷原理就是基于人與人之間是否有間隙。

                擺閘防尾隨能力相對(duì)三輥閘和翼閘還要差一些,擺臂速度慢,在關(guān)門(mén)前就可以擠進(jìn)去。當(dāng)然,采用兩人緊密排列進(jìn)入也是可以欺騙閘機(jī)的。






              小區(qū)通道閘的優(yōu)勢(shì):

                1.增身安全,加強(qiáng)財(cái)產(chǎn)保護(hù);

                2.出入口管理可降低保安管理費(fèi)用;

                3.對(duì)進(jìn)出人員實(shí)時(shí)記錄進(jìn)行有效控制,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可及時(shí)查詢;

                4.預(yù)防潛在的隱患,把其它保安系統(tǒng)的被動(dòng)防守變?yōu)橹鲃?dòng)控制;

                5.提高小區(qū)檔次;

                小區(qū)門(mén)禁系統(tǒng)一般安裝在進(jìn)出口大門(mén)、地下車(chē)庫(kù)出入口、單元門(mén)、及設(shè)備機(jī)房等,大多采用RS485的通訊方式,別墅群有的也會(huì)使用TCP/IP通訊。






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