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尾氣（HCl、SO2、NH3、HF）回收裝置由降膜回收器 、吸收塔、二級(jí)吸收塔、真空泵、排氣管及控制儀表組成。

本系列裝置可根據(jù)應(yīng)用要求安裝自動(dòng)控制元器件，如氣體在線分析儀、流量傳感器（氣、液）、電磁閥、液位控制計(jì)、PH值控制計(jì)、電導(dǎo)率儀、控制柜及附件等，從而實(shí)現(xiàn)本系統(tǒng)運(yùn)行及管理的自動(dòng)化。

尾氣（HCl、SO2、NH3、HF）回收裝置可應(yīng)用于各種行業(yè)、回收的氣體種類、濃度、溫度等技術(shù)條件不盡相同，塔所回收的產(chǎn)品種類也不一樣，所以，本系列裝置應(yīng)根據(jù)實(shí)際條件進(jìn)行針對(duì)性地設(shè)計(jì)選型，為用戶量身定作具有實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性的尾氣（HCl、SO2、NH3、HF）回收裝置。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣能量回收方式有：渦輪增壓，廢氣再循環(huán)、與缸蓋集成的排氣歧管；這三項(xiàng)是已經(jīng)成熟的應(yīng)用。

其他能量回收方式有：溫差發(fā)電，余熱制冷空調(diào)、渦輪發(fā)電、改良燃料、朗肯循環(huán)等方式。

汽車的暖風(fēng)系統(tǒng)是利用冷卻液的熱量。

發(fā)動(dòng)機(jī)在能量轉(zhuǎn)換過(guò)程中，有超過(guò)50%的燃料化學(xué)能以熱量的形式損失掉。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中，排氣溫度基本上都超過(guò)300℃；這部分廢熱能量的回收和利用成為提高內(nèi)燃機(jī)熱效率、降低燃油消耗的一個(gè)重要途徑。

我們把裝置分為如下幾個(gè)環(huán)節(jié)：收集環(huán)節(jié)、檢測(cè)環(huán)節(jié)、能量轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)、尾氣排放環(huán)節(jié).首先,從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出氣口處排放出的尾氣,經(jīng)過(guò)級(jí)儲(chǔ)氣裝置,在該裝置中可以設(shè)置三個(gè)單向閥,分別通向尾氣氣壓檢測(cè)環(huán)節(jié)、尾氣利用環(huán)節(jié)、尾氣排放環(huán)節(jié).首先由氣壓檢測(cè)環(huán)節(jié)檢測(cè)出出氣裝置內(nèi)的氣壓,我們可以設(shè)置一個(gè)單向閥的開啟氣壓達(dá)到我們的理想值,當(dāng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓達(dá)到要求時(shí),該單向閥打開,氣壓檢測(cè)裝置開始檢測(cè)氣壓,當(dāng)氣壓達(dá)到臨界值時(shí)則出氣單向閥打開,尾氣一部分繼續(xù)流向發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口被再燃燒。