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發(fā)布時(shí)間:2021-10-07 18:30  
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塔吊施工電梯之所以可以載人,主要是由于其配備了防墜安全器,大大提高了平安系數(shù)。目前在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)廣泛使用的齒輪齒條傳動(dòng)的人貨兩用施工升降機(jī),配備的齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器。在di一次使用100小時(shí)后,工作人員應(yīng)普遍均勻地檢查擰緊,以后每工作500小時(shí),工作人員均應(yīng)檢查一次。齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜平安器主要由齒輪、離心式限速裝置和錐鼓形制動(dòng)器組成,當(dāng)防護(hù)目標(biāo)(施工升降機(jī)吊籠)下行的運(yùn)行速度達(dá)到標(biāo)定的動(dòng)作速度時(shí),其離心式限速裝置的甩塊移位(相當(dāng)棘爪)帶動(dòng)錐鼓(相當(dāng)棘輪)向制動(dòng)帶運(yùn)動(dòng)、接觸并發(fā)生制動(dòng)力矩,同時(shí)碟形彈簧組被壓縮,丈量壓縮量的大小,通過計(jì)算可判斷其額定制動(dòng)載荷時(shí)的制動(dòng)距離。
群塔運(yùn)行控制。
1、兩相鄰塔吊塔機(jī)機(jī)身的高度必須有高度差,且回轉(zhuǎn)不得碰及相鄰塔機(jī)吊運(yùn)(兩塔吊布置有足夠機(jī)身間隙距離避免兩機(jī)身相碰)。
2、低塔讓高塔:低塔機(jī)在轉(zhuǎn)臂前,應(yīng)觀察高塔機(jī)的運(yùn)行情況后再運(yùn)行。
3、動(dòng)塔讓靜塔:在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域作業(yè)時(shí),在一塔機(jī)塔臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運(yùn)動(dòng),而另一塔機(jī)塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時(shí),動(dòng)塔應(yīng)避讓靜塔機(jī)。
4、輕車讓重車:兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí),無荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī)。
與此同時(shí),從技術(shù)上來看,塔機(jī)使用階段必須重視設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),不能帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。塔身結(jié)構(gòu)、運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、鋼絲繩、吊鉤、電器設(shè)施、安全保護(hù)裝置等必須保證完好。操作機(jī)構(gòu)、制動(dòng)性必須十分可靠。塔身高強(qiáng)度螺栓連接必須可靠,定期檢查預(yù)緊力矩。在di一次使用100小時(shí)后,工作人員應(yīng)普遍均勻地檢查擰緊,以后每工作500小時(shí),工作人員均應(yīng)檢查一次。3,軌道安裝后,必須符合下列規(guī)定:(1)兩軌道的高度差不大于1/1000。要特別注意上塔身節(jié)與回轉(zhuǎn)下支撐的螺栓連接。這是升塔后容易疏漏的,管理者已在數(shù)次安全檢查中發(fā)現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象。注意連接銷軸的軸向固定,不能隨意用小規(guī)格開口銷甚至鐵絲來代替原設(shè)計(jì)的橫向插銷。
塔吊和施工電梯機(jī)械的使用數(shù)量的確定塔吊和施工電梯的數(shù)量可以在施工組織設(shè)計(jì)中找出來,一般都有平面布置情況標(biāo)明。在沒有詳細(xì)標(biāo)明情況下,可以在總平面圖上畫出來,塔吊型號(hào)半徑做圓形的場(chǎng)布。一般情況下總平面布置由技術(shù)總工或項(xiàng)目經(jīng)理確定,根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),小區(qū)住宅要考慮塔吊和施工電梯的布置對(duì)工程總工期有一定的影響,兩棟或三棟數(shù)合用一臺(tái)塔吊會(huì)影響到工期,所以應(yīng)在投入成本與工期之間平衡抉擇;工業(yè)廠房或公共建筑考慮塔吊的作業(yè)半徑位置,選取的位置人工水平運(yùn)輸距離近方案為佳。(9)鋼絲繩變形檢查:波浪形變形、籠形畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、局部增大、直徑局部減小、部分被壓扁、嚴(yán)重扭結(jié)、嚴(yán)重彎曲。