歐式太陽能路燈定制歡迎來電「多圖」

導(dǎo)線連接牢固，不應(yīng)增加接觸電阻，應(yīng)滿足機械強度要求。接頭絕緣繞組層既要滿足絕緣強度，又要滿足耐候性要求。如今，隨著城市建設(shè)的發(fā)展，太陽能路燈的投資也在不斷增加。在我國，太陽能路燈的使用每天都會節(jié)省大量的電能。在許多偏遠地區(qū)，發(fā)電或傳輸方面存在問題，維修費用很高，因此太陽能路燈起著至關(guān)重要的作用。太陽能路燈不會發(fā)生觸電、火災(zāi)等事故，容易安裝。它方便了偏遠地區(qū)的生活。

太陽能路燈是目前較新的一種照明產(chǎn)品，它主要的工作原理就是通過使用閥控式蓄電池把電能儲存起來，然后轉(zhuǎn)換為電能點亮亮度超高的led燈，并使用智能化控制器來控制和調(diào)節(jié)路燈的開關(guān)及亮度高低，雖然工作原理非常簡單，但是它的優(yōu)點非常明顯，不僅不需要實現(xiàn)鋪設(shè)電纜線路，也不必使用交流電來轉(zhuǎn)化為光能，維護費用低廉，目前在很多公共場合都得到了應(yīng)用。

蓄電池的使用壽命也應(yīng)該考慮在整個路燈系統(tǒng)應(yīng)用中，一般的蓄電池保修三年或五年，一般的蓄電半年以后就會出現(xiàn)充電不滿的情況，有些實際充電率有可能下降到50％左右，這必將影響連續(xù)陰雨天時期的夜以選擇一款較好的蓄電池尤為重要。一些工程商常選用LED燈做為太陽能路燈的照明，但是LED燈的質(zhì)量層差不齊，光衰嚴重的LED半50％光照度。所以較佳選擇為光壽命長、光效高、光衰較慢的LVD無極燈，或者選用低壓鈉燈等。

工程質(zhì)量

有一些安裝商家為了賺取更高的利益，對工程造價進行盲目降低，以至于工程質(zhì)量嚴重下降，直接導(dǎo)致發(fā)電損失3-6%。

優(yōu)化設(shè)計

系統(tǒng)優(yōu)化的目標是，主要是從安裝的實際日照強度、光反射度、外部環(huán)境溫度、風力和光伏發(fā)系統(tǒng)等方面著手，通過檢驗各個部件的運行性能和它們之間的相互作用，從而使得光伏發(fā)電系統(tǒng)發(fā)電量提高到較大，而某些電站缺乏優(yōu)化設(shè)計，所以發(fā)電量相對要低一些。