撓性加速度計品牌企業,廊坊航新儀器儀表

石英撓性伺服加速度計是一個力平衡式的伺服系統。其特點是精度高、穩定性好、分辨率高。特別是其敏感元件是由接近零溫度系數的熔融石英玻璃制成，使整個加速度計具有滯后小、重復性高、漂移小、熱穩定性高等優點。撓性加速度計用途：各種交通工具的低頻震動，線加速度及慣性運動的精密測量或控制。各種大型構件、橋梁、水壩、高層建筑、船泊等的搖擺、低頻震動及傾斜的精密測量和控制。機器人姿態角控制、 自動駕駛儀控制元件及平臺水平位置的精密測量和控制。也可對高聳建筑和大跨度建筑的微震測量。

隨著慣性系統低成本化的發展，在20世紀60年代中期開始出現新型的非液浮的所謂干式加速度計。由于這種儀表采用撓性支承技術，所以稱為石英撓性加速度計，且其結構與工藝大大簡化。撓性加速度計應用范圍:石油鉆井，航空航天，儀器設備。石英撓性加速度計主要有4個分類，分別是SRJ-1、SRJ-2、SRJ-3和SRJ-4等，產品具有量程較大，穩定性能好，精度高，滯后小，穩定性好，中精度。氣密性能好的特點

加速度計是一種慣性控制器，可以測量物塊的加快力。石英加速度計關鍵由表頭、激振電源電路和測頻電源電路等構成。在其中表頭由減振板、金屬材料擺、力比較敏感石英梁構成。具備測量范圍大、、抗負載性強、體型小、功率低、價錢廉等特性。石英撓性加速度計用以質粒載體的微重力測量系統和慣導系統中，并可用以的靜態數據角度測量系統中。石英撓性加速度計是一種根據比較敏感石英擺片相對位置轉變來檢驗瞬時速度的高精密慣性控制器，根據測算能夠 得到系統的速率和部位，為各種系統的導航欄、制導、操縱、調公平出示的瞬時速度測量數據信號，已廣泛運用于航空航天、航空公司、船只、地質工程等眾多行業。

方解石撓性加速度計構造 軛鐵由溫度系數低，導帶磁能好的軟磁材料構成。 當有加速度a鍵入時，由撓及力矩電磁線圈構成的比較敏感品質塊相對性平衡位置健身運動而造成慣性力矩Fa或慣性力矩，隨后根據超聲波換能器將此分子熱運動轉化成電子信號，再根據伺服放大器變為電流量數據信號，電流量數據信號被饋送到處在穩定電磁場中的力矩器而造成意見反饋力Foc或意見反饋力矩Moc，與鍵入加速度造成的慣性力矩Fa或慣性力矩相態，直至再度修復到平衡位置。 方解石撓性加速度計早已產生了通用化商品，產品類別從高精密的ug級加速度計到石油鉆井用抗極端自然環境加速度計、耐熱加速度計，操作溫度達到185℃。為各種系統軟件的導航欄、制導、操縱、校正、檢測等出示慣性力加速度數據信號。