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玻璃發展歷史

世界公認較早的玻璃制造者為古埃及人。玻璃的出現與使用在人類的生活里已有四千多年的歷史，從4000年前的美索不達米亞和古埃及的遺跡里，都曾有小玻璃珠的出土。

公元12世紀，出現了商品玻璃，并開始成為工業材料。玻璃安全1、鋼化玻璃機械強度高、彈性好、熱穩定性好、碎后不易傷人、不易發生自爆。18世紀，為適應制望遠鏡的需要，制出光學玻璃。1874年，比利時首*先制出平板玻璃。1906年，美國制出平板玻璃引上機，此后，隨著玻璃生產的工業化和規模化，各種用途和各種性能的玻璃相繼問世。現代，玻璃已成為日常生活、生產和科學技術領域的重要材料。

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玻璃的分類之鋼化玻璃應急方法：

安全捶：一種封閉艙室里的輔助逃生工具。它一般安裝于于汽車等封閉艙室內容易取到的地方，在發生車內出現火災或汽車落入水中等緊急情況下，可以方便取出并砸碎玻璃窗門以順利逃生。

用途：主要用于緊急情況下敲碎玻璃逃生用錘子敲擊玻璃手柄尾部刀片用于割斷安全帶逃生。

范圍：主要用于大巴、客運車輛、火車等車輛配置。

使用方法：安全錘主要是利用其圓錐形的，由于尖頭的接觸面積很小，因此當用錘砸玻璃時，該接觸點對玻璃的壓強（不是壓力，而是單位面積上的壓力）相當大，這個跟圖釘的原理有點相似，膜很容易就被刺破，且使車玻璃在該點受到很大的外作用力而產生輕微開裂，而對于鋼化玻璃而言，一點點的開裂就意味著整塊玻璃內部的應力分布受到了破壞，從而在瞬間產生無數蜘蛛網狀裂紋，此時只要輕輕的用錘子再砸幾下就能將玻璃碎片清除掉。夾層玻璃的制造工藝PVB在夾層玻璃中的使用范圍較廣，這是最早應用于工業玻璃中夾層的樹脂。

另外，鋼化玻璃的中間部分是較牢固的，四角和邊緣是較薄弱的。較好的辦法是用安全錘敲打玻璃的邊緣和四角，尤其是玻璃上方邊緣較中間的地方，一旦玻璃有了裂痕，就很容易將整塊玻璃砸碎。

玻璃分類之防火玻璃的應用

組成防火墻要慎重

單片防火玻璃的耐火性能只能達到前文所列的 C類（僅滿足耐火完整性要求）、且其較高耐火極限也只有 90分鐘（即 1.5h）。而規范對防火墻的耐火極限要求達到 3h（或 4h），且同時要求其耐火完整性和耐火隔熱性（即相當于防火玻璃的 A類）。顯然，采用單片防火玻璃不可能符合防火墻的性能要求。若因特殊需要，必須設計玻璃防火墻并要求良好的視線通透性的話，至少應采用兩片或多片復合成中空、夾層使用，甚至設置兩墻道；鋼化玻璃相對于普通平板玻璃來說，具有兩大特征：（1）前者強度是后者的數倍，抗拉度是后者的3倍以上，抗沖擊是后者5倍以上。并應專項設計其支承體系并組合成“墻體”后進行整體測試，使其達到防火墻的耐火性能要求。如此，若希望達到防火安全且美觀的理想效果，勢必大大增加工程造價，一般情況下不宜采用。