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發布時間：2021-10-15 09:41
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內外礦供應恢復，港口庫存或進入累積階段
一季度前期，受澳洲、巴西惡劣天氣的影響，澳巴的發運量在較低位置徘徊了許久，直到3月初才基本恢復到正常區間，近期的發運量進一步恢復，一期發運量已處于近5年來的偏高水平。在庫存方面，因海外礦山發運受阻，全國45港鐵礦石庫存自從春節之后便一直處于小幅去庫狀態，這也是一季度鐵礦石整體表現偏強的重要原因。然而，隨著發運量持續提升，上周港口庫存出現了春節之后增長，雖然增幅僅有73.05萬噸，但在當前發運格局之下，或許意味鐵礦石港口庫存拐點已經出現。內礦方面，數據顯示，當前內礦供應還未從疫情沖擊中完全恢復過來，較去年同期水平還有一定差距。隨著后續內礦開工率提升，國內鐵元素的供應將進一步得到補充。
不要期待“新基建”會帶來建材價格的高漲
在疫情的沖擊下，鋼材市場面臨的環境發生變化，影響“鋼需”的變數增多，在這種狀態下，鋼貿商該如何應對？對此，任慶平給出了他的建議。
首先，鋼貿商要做好長期應對的心理準備。就目前疫情暴發情況來看，國內的疫情正在逐漸得到控制，但國外疫情還在肆，對世界經濟的沖擊和影響或將繼續加大，同樣會波及我國經濟，將直接左右“鋼需”的變化。因而，今年無論是國內還是全球，“鋼需”強度有限，鋼貿商對此要有充分的心理準備。
其次，鋼貿商在經營上，不要抄底囤貨，一味博行情。“這是因為我們永遠不知道‘底’在哪里。”任慶平表示，鋼貿商還是要穩扎穩打、謹慎操作，堅持“少囤貨、快出貨”經營策略和營銷模式，堅持以服務贏得市場，越是在鋼材市場持續疲軟、價格急劇波動的時候，越是要增強服務意識，與下游終端用戶建立互利互惠的命運共同體，共同應對疫情帶來的危機和挑戰，使鋼貿商在服務中贏得客戶，贏得市場。
有業內人士認為，可以采用混和指數定價，但這又存在著下列障礙：需要與礦山公司一對一協商確定；各指數目前略有差異，但大多與普氏價格差距不大；幾大指數目前各自側重于不同的品種，并沒有形成同品種競爭關系；等等。目前礦山長協礦是鎖量不定價，這對買賣雙方是不公平的，應該形成量價同時確定的機制。
如此看來，當務之急是要完善現行指數定價機制。
一是打破指數一家獨大的情況，多指數綜合定價或輪換使用。
二是要求指數公司每天公布數據編制采集的樣本和依據。
三是要求指數公司主動甄別和剔除明顯的不合理樣本。比如，礦山和貿易商明顯高于現貨市場價格的樣本、浮動價格樣本，尤其不能使用、掉期的交易數據。
四是指數公司調整樣本采集范圍，增加樣本數量。指數公司應主動核實和剔除交易價格中的不合理成本（如江港發貨中的進江費用等），要主動多采集現貨交易平臺成交樣本。
五是指數公司不能根據估價編制指數。如果當天市場沒有成交，表明市場沒需求或在價格上無法達成共識，那就應該與上個交易日平價或跌價。
六是第三方現貨交易平臺改進服務，提高便利性，降低交易成本，增加交易的活躍度，并將交易情況納入到指數公司的樣本范圍。
與此同時，還要加強對鐵礦石定價機制的研究，上下游共同討論，找到更有利于產業鏈長期穩定發展的定價機制。
