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發布時間:2021-09-09 13:56  
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緊急情況怎樣處理
冷靜方能化險為夷
雨天駕駛,危險多多。即便車主小心為之,也會碰到意外情況。在緊急情況發生時如何化險為夷,同樣來聽聽老司機的經驗。
■應對側滑
為了預防側滑,在起動、停車、轉彎等時一定要“溫柔”。車主李林介紹說,因制動原因造成側滑,應立即松開剎車和油門。如果是前輪側滑,應反打方向,反打方向時注意不能過急或時間過長,否則車輛可能向相反的方向滑動;如果是后輪側滑,要將方向朝側滑的一側糾正,切不可打反方向。
■應對陷入泥坑
一旦汽車陷入泥坑,應先掛上倒擋,然后改變車輪行進方向,掛入低速擋,利用發動機的沖力駛出泥坑。如果汽車繼續打滑無法前后移動,可在驅動輪前后墊些石塊、磚頭、木板、樹枝等摩擦力大的物品,或者在驅動輪上纏繞繩索,以便加大車輪的抓地力防止傾覆,使汽車平穩開出泥坑。

雨天要確保胎壓正常
雨天輪胎壓力大小,會影響剎車行程距離的長短。輪胎有足夠壓力才能將路面上的雨水排開,汽車才能平衡停住。但如果輪胎繼續保持非正常低壓狀態,就容易出現側滑、甩尾,造成安全隱患。李學安說,輪胎氣壓降低后,輪胎觸地面積增加,單位面積壓力隨之減小,輪胎將地面雨水排開的能力同時降低,使汽車輪胎出現滑動。所以雨天要確保胎壓正常,不要偏低或偏高。

開車經驗
1、開車一年時,覺得自己車技非常了得,什么車都敢超,什么車都不讓,路就是我家的;三年后,幾乎天天跑長途,看多了各種事故,知道了什么巧事都有可能發生,車速也放慢了不少;現在知道了市區里公交和出租就是爺,高速路上卡車也是爺,到哪里都讓著他們,才是你開小車活得好的道理。
2、剛把車開熟了以后,覺得黃燈亮了就是用來搶的;后來覺得黃燈是用來停的;現在過綠燈都要帶腳剎車,以便于讓一讓那些搶黃燈和闖紅燈的。
3、從前很羨慕哪些雪亮的燈,晚上開車總喜歡開著遠光,不管對方是否晃眼,現在知道了,如果對方什么也看不見,處在危險邊緣的也包括自己。所以,再也不會去安裝耀眼的燈,夜晚每次會車首先變成近光。
4、從前覺得有事就得急剎車,那車胎的尖叫專門用來警告不遵守規則的人;現在知道,能讓就要讓,汽車不是想停哪就停哪的,而且跟在你后面的車也不是你停他也能停住的。

車輛遇險,如何自救?
車輛翻車
汽車翻車前,一般都有先兆,如急轉彎翻車,駕駛員先有種急劇轉向、車身向身側飄起的感覺;掉溝翻車,車身先慢慢傾斜,然后才會翻車;縱向翻車,先有前傾或后傾,車頭或車尾翹起的感覺,然后才會完全翻轉。
駕駛員感到車輛不可避免要傾翻時,應緊緊抓住方向盤,兩腳鉤住踏板,使身體固定,隨著車身翻轉。如果車輛向深溝滾翻,應迅速趴到坐椅下,抓 住方向盤管或踏板,身體夾在變速桿或坐墊中,穩住身體,避免身體因在駕駛室里滾動而受傷。如果駕駛室是敞開式的,在預感要翻車時,應抓住方向盤,身體盡量 往下躲縮,在車體翻轉時,更應抓緊,不可松手,以免身體被甩出車外,被車體碾壓。翻車時如果來得及跳車,應向車輛運行方向的后方或翻轉方向相反的方向跳 出,以防止跳出車外被車體壓住。若在車中感到不可避免地要被拋出車外時,應在被拋出車廂的瞬間猛蹬雙腿,增加向外拋出的力量,以增大離開危險區的距離。落 地時,應用雙手抱住頭部順著慣性力的方向跑動或滾動一段距離,以減輕落地重量,躲開車體。
