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調(diào)節(jié)閥的歷史

自動調(diào)節(jié)閥的歷史可追溯到自力式調(diào)壓閥，它包括一個帶有重物桿的球形閥，重物用來平衡閥芯力，從而得到某種程度的調(diào)節(jié)，另一種早期的自力式調(diào)壓閿?shù)男问绞菈毫ζ胶馐秸{(diào)壓閥。工藝過程的壓力用管線接到彈簧薄膜調(diào)壓閥的薄膜氣室上。無論是減壓閥、閥后壓力式調(diào)壓閥或是差壓調(diào)壓閥都筆夠從這種基型閥門的變更而制造出來。

氣動變送器和調(diào)節(jié)器的出現(xiàn)，就必然地導(dǎo)致氣動詞節(jié)閥的應(yīng)用。它們本質(zhì)上是減壓閥或閥后壓力式調(diào)壓閥，改用儀表壓縮空氣來代替工藝過程的流體。許多生產(chǎn)減壓閥的公司已經(jīng)發(fā)展成為調(diào)節(jié)閥制造廠。調(diào)節(jié)閥的應(yīng)用從數(shù)量上和復(fù)雜性方面繼續(xù)不斷地得到發(fā)展，許多閥門的閥體和附件的改進(jìn)可以用來解決各種各樣的問題。本手冊的意圖是使工程們熟悉調(diào)節(jié)閥的結(jié)紙醉金迷和因素，幫助儀表工程師在應(yīng)用中選用好的閥體、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和附件。

電動調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障的原因?

碩人時(shí)代——調(diào)節(jié)閥供應(yīng)商，我們?yōu)槟鷰硪韵滦畔ⅰ?/p>

電動調(diào)節(jié)閥障現(xiàn)象很多，現(xiàn)舉幾種常見現(xiàn)象及處理方法：

1、電機(jī)不轉(zhuǎn)即閥不動作，分析如下：

（1）電機(jī)線圈燒壞。使用環(huán)境不良，進(jìn)水致短路或電機(jī)轉(zhuǎn)子卡死不動，

電機(jī)線圈發(fā)熱，燒壞。判斷方法只需用萬用表測電機(jī)引出正、反和零線之間的電阻，正常值約為l6OΩ，如偏差過大或過小就證明線圈已燒壞。

（2）分相電容失效或被擊穿，分相電容壞了，電機(jī)也不會起動，用萬用表很容易檢查分相電容。

（3）兩個微動開關(guān)位置不當(dāng)。當(dāng)調(diào)節(jié)閥動作時(shí)，行程至零點(diǎn)和滿度時(shí)，智能戶用電動球閥公司，微動開關(guān)應(yīng)關(guān)閉，使電流不致流過電機(jī)，達(dá)到保護(hù)電機(jī)的目的，如微動開關(guān)過開，使閥桿動作已達(dá)到零點(diǎn)或滿度時(shí)，仍不能斷開微動開關(guān)，而電流繼續(xù)通過電機(jī)。而此時(shí)電機(jī)已無法轉(zhuǎn)動，將會使電機(jī)堵轉(zhuǎn)燒壞。處理方法是移動微動開關(guān)位置，使之與閥桿行程位置相適應(yīng)。

2、電動閥一動作就融斷保險(xiǎn)分析：

（1）電機(jī)線圈漆包線絕緣破壞，線圈繞組碰殼而短路。判斷方法可用北歐表測繞組對地電阻即可。

（2）分相電容容量過大。有時(shí)分相電容容量過大，起動電流大，會燒斷保險(xiǎn)，判斷方法用交流電流測其電流值來選擇。

3、一送電，調(diào)節(jié)閥就處于全開或全關(guān)位置。原因如下：

1.反饋信號線及反饋線圈斷線。

2.微機(jī)輸出控制線或電動操作器上控制線斷線。

3.提供反饋線路的電源有無。

以上原因可用萬用表查出。若都正常，則檢查電壓一電流轉(zhuǎn)換電路。

4、閥穩(wěn)不住：

原因?yàn)榱泓c(diǎn)不對，殺車機(jī)構(gòu)過松，或調(diào)穩(wěn)電位器損壞。處理方法為用萬用表檢查零點(diǎn)大小，調(diào)穩(wěn)電位器阻值是否改變或損壞。檢查剎車機(jī)構(gòu)松緊度。

電動三通調(diào)節(jié)閥有哪些特點(diǎn)

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電動三通調(diào)節(jié)閥，是由直行程電子式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和采用圓筒型薄壁窗口形閥芯的三通合流（分流）閥組成。具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、動作靈敏、流量特性準(zhǔn)確，直接接受調(diào)節(jié)儀表輸入的（4-20mA DC 0-10mA DC或1-5V DC）等控制信號及單相電源即可控制運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)對工藝管路流體介質(zhì)的自動調(diào)節(jié)控制，廣泛應(yīng)用于準(zhǔn)確控氣體、液體、蒸汽等介質(zhì)的工藝參數(shù)如壓力、流量、溫度、液位等參數(shù)保持在給定值。適合于把一種流體通過三通閥分成二路流出或把兩種流體經(jīng)三通閥合并成一種流體的工況。

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