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發布時間：2021-10-19 06:34
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在電動汽車蓄電池養護分享環節，相關向我們普及了關于蓄電池的一些知識以及平時使用過程中應該注意的事項。實際上蓄電池并不用刻意去進行維護，只需養成一些良好的用車習慣就可以了。蓄電池使用兩年以上需注意檢查
一般電動汽車蓄電池的使用壽命為2-3年，新車的原裝蓄電池可以使用3年以上。固定型蓄電池：主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源。所以如果你的蓄電池如果已經使用差不多兩年，就要注意，它的使用壽命有可能已經到期。這時應該多多檢查，提前做好檢測，發現問題及早解決或更換，避免使用過程中蓄電池突然“趴窩”造成損失。
更換蓄電池后需要注意什么？
新的蓄電池可能存在電量不足的情況，包括新出廠新車上的原裝蓄電池，都有可能電量并非。因此更換新的蓄電池后，或者買了新車之后，需要讓發動機運轉時間長一點，從而確保蓄電池能夠完全充滿電。
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有的電瓶的連接橋或電池對外部的引出線出現斷裂（多數情況是正負極的引出線斷裂），電瓶就不能工作了。變樣的電瓶，只有把斷裂的部位找到才能修復。224A·h/g，根據電化當量與活性物質的量計算出來的容量叫做蓄電池的理論容量。采用上述的入鍍銅錢的方法，用萬用表找到電壓不正常或輸出電流較小的電池，斷裂點就在該電池上。找到以后，在斷裂處的塑料蓋上開一個孔，孔的大小以能用烙鐵伸入到斷裂處進行焊接為度，不宜太大。焊接好后，經檢查連接正常，用塑料或環氧樹脂把打開的孔封閉，再用上述方法進行復活，電瓶就可以重新投入工作了。
5、電瓶內部如有短路故障，可用低壓大電流把短路點燒掉。9．蓄電池禁止虧電存放，若用完了閑置幾天再充電，極板易出現硫酸鹽化，容量下降。如果出現活性物質脫落（表現為抽出的電解液中有褐色物質），說明電瓶壽命已經完結，這類電瓶就不必修理了。但如果僅是其中一兩個電池壽命終結，可把這一兩個電池短路起來，余下的電池尚可作為較低電壓的電瓶繼續使用。
深放電循環性能好。電池深放電后再及時補充電的情況下容量能100%得到回充，能迎合高頻率、深程度放電的需要，因此其使用范圍比鉛酸蓄電池更廣泛。
自放電小，深放電性能好，充電接受能力強，上下電位差小，電容量大。在低溫啟動能力，荷電保持能力，電解液保持能力，循環耐久能力，耐震動性能，耐溫變性能等方面有顯著提高。在20℃室溫下儲存2年，無需充電即可投入運行。
適應環境(溫度)廣泛。可在-40℃--65℃的溫度范圍內使用，尤其低溫性能好，適用于北方高寒地區。抗震性能好，能在各種惡劣的環境下安全使用。不受空間限制，使用時可任意方位放置。
使用快捷方便，由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好，因此無需均衡充電，也無需經常維護。
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物理性檢查項目
(1)檢查極柱、連接條是否清潔，有否氧化或腐蝕現象，如情況嚴重，應作清潔及降阻處理。
(2)檢查連接處有無松動，如有，應緊固。
(3)檢查蓄電池極柱有否爬酸、漏液，安全閥周圍是否有酸液逸出。
(4)檢查蓄電池殼體有無損傷、滲漏和變形，極柱有無損傷、變形。
(5)檢查蓄電池及連接處溫升有無異常。
7)相關參數設置的檢查和調整
(1)根據蓄電池的技術參數和現場環境條件，檢查蓄電池的浮充、均充電壓、浮充電流是否正常，發現異常及時處理。
(2)檢測蓄電池組的充電限流值設置是否正確，發現異常，及時調整。
(3)檢測蓄電池組的告警電壓(低壓告警、高壓告警)設置是否正確，發現異常，及時調整。
(4)如設有蓄電池組脫離負載裝置，應檢測蓄電池組脫離電壓設置是否準確，發現異常，及時調整。
