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發布時間:2021-04-02 06:00  








汽車電氣系統設計從整車或總成項目啟動開始,主要設計流程如圖1所示。作為設計流程的關鍵階段,電氣系統原理設計與電氣系統三維布置需要同步進行,假如將電氣系統原理設計比作是精髓,那么電氣系統三維布置則是承載精髓的軀體。電氣系統三維布置完成的品質直接影響樣車試制的品質,效高的三維布置可以減少試制過程出現的問題,降低試制費用,縮短整車設計時間。

眾耀自動化自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領域線端連接器、板端連接器、汽車德連接器、工業連接器及連接線產品的全自動化生產線設備研發制造。特別在多組件裝配、高速插端、高精密檢測、全自動包裝、五金/塑膠件成型攻牙及人工密集型產品非標設備定制有著豐富的實踐經驗和大量的成功案例。
汽車的連接器生產工藝:線材自動送線入載具,防水塞后蓋組裝,防水塞進料組裝,旋剝外皮,銅套鉚接,編織后翻,旋脫鋁箔,內芯線剝皮,壓接中芯針,公頭組裝壓接,膠殼進料組裝,浙江單層自動化組裝檢測設備,膠塞進料組裝,成品線材取出等功能。 
看連接器工廠的生產質量控制體系
連接器公司做好一對連接器提供測試很容易,也可以得到很好的測試分數,鎮江單層自動化組裝檢測設備,但是到了工廠你會發現,原料沒有檢驗標準,成品出廠沒有必須的測試環節,不合格品的修復和檢測沒有程序等等,池州單層自動化組裝檢測設備,都影響了產品的整裝質量,也就是說只做到了全分合格,沒有做到千分之千,單層自動化組裝檢測設備,萬分之萬的合格。從長遠來看,好的質量體系控制甚至是燈具廠家選擇連接器廠家的很重要的參考因素,否則就會“因小失大”。總體來說,具有較大生產規模、技術檢測設備的企業,產品質量控制和穩定性相應更高一個檔次。

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