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發布時間:2021-10-22 11:44  
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無機再生劑和瀝青再生劑,瀝青再生時往往加入少量水泥以提高其抗水損壞能力。的無機再生劑是水泥,其他還有二灰、水泥粉煤灰等。冷再生機進行作業。施工過程中,應隨時檢查深度及速度,以保證再生深度及破碎的混合料級配合理。使用推土機初找平,并均勻排壓,然后使用平地機刮平至設計高程。泡沫瀝青現場冷再生技術舊料利用率高,有利于提高環境保護,變廢為寶。有較為顯著的低成本特點和高溫抗車轍性能,符合建設節約型社略理念,有利于推進交通運輸可持續發展。

采用廢舊瀝青路面材料再生技術,不僅可以避免廢棄材料堆放對土地的占用和環境的污染,還可以減少對石料、瀝青、水泥的需求,降低筑養路成本。由于冷再生混合料的強度形成特點,使其一般只作為高速公路瀝青路面的上基層及下面層使用,能夠有效防治下部層位的反射裂縫,對冷再生路面的結構優化組合進行研究,提升冷再生路面抗裂和抗車轍性能。由于高速公路瀝青路面大中修或改擴建工程的不斷增多,冷再生技術是一種常溫施工方法,它綠色環保、節能減排,并且能節省總投資40%~50%,在中國路面養護建設中發揮了重要作用。

把路面使用性能分為行駛質量、路面破損和結構承載能力三個方面,對路面破損采用扣分法,即路面損壞狀況由損壞類型、嚴重程度、范圍或密度這三個方面來表征。瀝青路面的就地冷再生工藝,按破碎材料可分為瀝青層就地冷再生和全深式就地冷再生。僅對瀝青材料層進行再生的稱為瀝青層就地冷再生。冷再生技術因其經濟環保、施工方便、混合料裹附性能好、銑刨料要求低且用量大(接近95%)等技術特點,在行業內得到推廣和運用。
