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發(fā)布時(shí)間:2024-09-01 03:19  








伺服壓力機(jī)傳動(dòng)方式及典型產(chǎn)品
2)伺服電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)曲柄 日本AIDA公司的NC1-D和NS1-D系列屬于這類產(chǎn)品。低速大扭矩伺服電動(dòng)機(jī)直接與曲柄聯(lián)接,無(wú)減速機(jī)構(gòu),不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、,減少維護(hù)量、節(jié)能,而且噪音小,聲稱即使在住宅區(qū)內(nèi),也可以24小時(shí)工作。由于受伺服電機(jī)扭矩的限制,壓力機(jī)噸位不能太大,目前大噸位為2500KN。
(2)伺服電機(jī)—減速—螺桿 此類壓力機(jī)一般將伺服電機(jī)通過(guò)同步皮帶與螺桿連接,將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)。其運(yùn)動(dòng)特性類似于液壓機(jī),在全行程均可獲得額定壓力。局限性在于滾珠絲杠承載能力有限,滑動(dòng)螺旋效率低,壓力機(jī)噸位不能太大。常見(jiàn)形式有兩種:
1)全電動(dòng)數(shù)控伺服折彎?rùn)C(jī) 板料折彎?rùn)C(jī)是應(yīng)用極為廣泛的彎曲設(shè)備,早在上世紀(jì)80年代已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了數(shù)控化,普遍采用電液伺服加光柵形成閉環(huán)控制。折彎工藝從編程到彎曲過(guò)程模擬、控制、修正等均實(shí)現(xiàn)了高度的自動(dòng)化。交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的全電動(dòng)折彎?rùn)C(jī)的出現(xiàn),使其工作性能得到進(jìn)一步提高。
伺服壓力機(jī)那點(diǎn)事兒~
它是高新技術(shù)與傳統(tǒng)機(jī)械技術(shù)的結(jié)合,對(duì)于推動(dòng)成形裝備的更新?lián)Q代,JG21壓力機(jī)價(jià)格,具有不可的影響。短短十多年,其應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)從注塑機(jī)發(fā)展到折彎?rùn)C(jī)、機(jī)械壓力機(jī)、數(shù)控回轉(zhuǎn)頭壓力機(jī)、螺旋壓力機(jī)等多種成形設(shè)備。日本各個(gè)的壓力機(jī)制造廠商如AIDA、KOMATSU、AMINO、ENOMOTO等公司均投入大量人力物力進(jìn)行開(kāi)發(fā),并已推出商品化的產(chǎn)品。AIDA公司將其開(kāi)發(fā)的這種新型壓力機(jī)稱之為“第三代壓力機(jī)”,認(rèn)為具有劃時(shí)代的意義。歐洲一些壓力機(jī)廠商也加入到這一行列,JG21壓力機(jī)生產(chǎn)廠家,如德國(guó)SCHULER公司在07年北京國(guó)際機(jī)床展(CIMT07)上推出了2,500—6,300kN的這類壓力機(jī)系列產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)不少?gòu)S家也開(kāi)始了這一技術(shù)的研究與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。本文介紹交流伺服傳動(dòng)的基本原理及在壓力機(jī)中的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì),介紹若干基于交流伺服壓力機(jī)的沖壓工藝。
傳統(tǒng)壓力機(jī)生產(chǎn)現(xiàn)狀
噪聲大,JG21壓力機(jī)廠家,振動(dòng)大、模具壽命降低
曲柄連桿機(jī)床產(chǎn)生噪聲有以下幾種:種是機(jī)械壓力機(jī)在板材加工成形時(shí)所產(chǎn)生的噪聲會(huì)高于90dB,新疆JG21壓力機(jī),高達(dá)93dB;第二種是電機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)引起的噪聲;第三種是壓力機(jī)離合器和制動(dòng)器工作時(shí)沖擊運(yùn)動(dòng)變化引起的噪聲。所以操作人員在工作時(shí)必須佩帶防噪聲耳塞,避免聽(tīng)力受損。同時(shí)滑塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大幅度的振動(dòng),對(duì)模具的工作部件有著非常大的影響,模具在振動(dòng)頻繁的環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間工作,會(huì)嚴(yán)重影響其使用壽命。

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