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發布時間:2020-12-20 08:45  
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軸流通風機的調試
1、軸流通風機安置完畢后,在啟動前應檢查風機轉動的靈活性,用手撥動葉片是否有卡殼摩擦現象。檢查風機及相鄰管道內是否有遺留東西和別的雜物。
2、檢查管道內的風門是否處于開啟狀態。
3、人員應遠離風機。
4、啟動風機,檢查扇葉轉向是否與旋轉標識標記的相符合,在檢查合格后,試運行10-30分鐘后停止,檢查葉片有無松動現象,減振座與底子連接螺栓有無松動,一切正常后,才正式啟動,投入運行。
編輯本段軸流風機運行檢查
5、檢查供電線路是否接好,測量電流電壓是否正常,檢查電路保護裝置,比如安裝缺項保護開關,漏電開關等是否正常。
軸流風機級的形式及特點介紹
1. 單級葉輪級
級中只有葉輪,其特點是壓力和效率均較低。由于沒有后導流器,故對一個與通風機出口旋繞速度的那部分動能未加以利用,而白白地損失了。單級通風機全壓系數小,但結構簡單,制造比較方便,主要用于壓力較低而功率消耗不大的低流風機中,它的比轉數變化范圍通常為205-490。其次,分析我國在入世后,本企業產品能否在國內市場站住腳,能否利用優惠條件擴大出口,在質量和價格方面有無優勢,能否到境外投資辦廠或帶料加工裝配。期葉輪轂比一般也比較小。
2. 葉輪 后導流器及
通風機在葉輪后端裝有后導流器,其目的是能夠部分地甚至全部利用葉輪出口旋繞東東,以提高通風機的壓力,而且通風機效率也有相應的提高。其特點是,單級全壓系數較大,一般為0.15-0.72;效率較高,因而這種級型在軸流風機中得到廣泛應用。這種級型的軸流風機的比轉速通常為90-305。軸流風機的風葉質量也是我們判斷風機是否合格的依據之一,對其線型、扭轉角、氣動效益、表面質量都有嚴格的要求,而葉片的成形又是以模具為依托的。通風機可以在停機或運轉的情況下,用改變葉輪葉片安裝角的方法記性工況的調節。
3. 前導流器 葉輪級
通風機在葉輪前端有葉片安裝角可調的和固定的前導流器。以便在葉輪入口前產生負的旋繞速度,而在葉輪出口氣流的旋繞速度為零。由于前導流器惡化了葉輪入口氣流的速度場和壓力場,而且增加了葉輪平均相對速度的數值,致使通風機損失增加,效率降低。軸流通風機的型式和構造是多種多樣的,小的軸流風機,其葉輪直徑只有100多毫米,大的直徑可有20多米。另外,這種級型的軸流風機噪聲也有所增加。
地鐵、隧道軸流風機用于地鐵、隧道中的通風換氣與事故排煙。例如2T56和2K56型軸流風機,既可用于地鐵、隧道通風換氣、也用于礦井通風。又如DT-1型和DTS-1型軸流風機,既可用于地鐵、隧道通風,也可用于高層民用建筑、礦山、紡織廠等通風換氣。檢查風機的安裝基礎,它必須有足夠的強度和剛度,以保證能承受風機運行時的負荷,同時檢查基礎與風機的聯接尺寸是否符合設計要求。這類通風機的葉輪采用機翼形高強度鑄鋁葉片,其葉片安裝角度可根據工況需要進行20°- 50°無級調整,風機裝有防喘振和反風裝置。單項運轉地鐵軸流風機,可逆轉地鐵軸流風機。