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              發布時間:2021-09-06 23:34  

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              滾塑是

              類似于旋轉鑄塑的一種成型方法,不同的是其所用的物料不是液體,而是燒結性干粉料。其過程是把粉料裝入模具中而使它繞兩個互相垂直的軸旋轉。受熱并均勻地在模具內壁上熔結成為一體,而后再經冷卻就能從模具中取得空心制品。


              也叫旋轉成型或回轉成型。即將粉狀塑料(如LLDPE)加入到閉合模具中,模具在旋轉的同時受熱,塑料熔融并均勻地附于模腔表面,模具冷卻后即可得到與模腔形狀相同的塑料中空制品,如船、箱、桶,盆,罐等。通常由加料、封模、加熱、冷卻、脫模、模具清理等基本步驟組成。此法具有制品收縮率小、制品壁厚易控制及模具成本較低的優點,但生產效率較低。



              該產品可廣泛應用于交通工具、交通安全設施、娛樂、河道疏浚、建筑、水處理、食品、電子、化工、水產養殖、紡織印染等行業。

              集裝箱類滾塑零件

              這種塑膠制品廣泛應用于儲罐和料箱,貯水槽,各種工業用化學品儲運容器,如酸、堿、鹽、化學肥料、化工企業,工業涂料,稀土生產過程中的洗滌槽,反應罐,周轉箱,垃圾箱,化糞池,生活水池等。

              運輸工具滾壓成型

              滾塑各種汽車用零件,如空調器彎管、渦管、靠背、扶手、油箱、擋泥板、門框、變速桿蓋、蓄電池殼、雪地汽車和摩托的燃料箱、飛機油箱、游艇及其水箱、小船、船與船塢之間的減震器等。

              運動器材,玩具,工藝品類滾塑制品

              主營 PVC糊狀物滾塑的各種制品,如水球、浮球、小游泳池、游艇及其水箱、自行車座墊、滾塑碼垛、沖浪板等。例如小馬,洋娃娃,玩具沙盒,時尚模特兒模型,工藝品等。


              各種大、小規格滾塑制品

              貨架,機械外殼,防護罩,燈罩,噴霧器,家具,獨木舟,野營車輛頂篷,運動場設備,種植機械,浴室,廁所,電話室,廣告展板,椅子,公路隔板,交通錐,河海浮標,防撞桶,建筑施工屏障等

              就產品層面而言,滾塑制品已由一般的民用品發展為重要的工業產品,其功能也由單一的容器功能發展為結構能量。隨著滾塑設備和模具的發展,滾塑產品的結構已發展到超乎想象的程度,甚至可以說,那些在注塑、吹塑、擠塑過程中無法完成的產品,完全可以通過滾塑來完成,產品的幾何尺寸也已達到了從0.5 L到50M3的高度。不受運輸條件限制的話,甚至可以做得更大。根據產品的分類,大致可以分為圓柱形水箱(0.25M3~50M3)、圓臺型敞口桶(20 L~3000 L)、方形敞口桶(30 L~2000 L),也可根據功能要求,成型為閉口各種類型容器,以適應不同行業的需要。



              作為一種新材料產品,改性塑料屬于國家戰略新興產業,在國家政策的鼓勵和支持下,中央和地方為該行業的健康穩定發展提供了良好的政策環境。《中國制造2025》、《國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》、《國家十三五戰略新興產業發展規劃》等,為我國改性塑料技術發展指明了方向。

              轎車輕量化、家用電器輕薄成為改性塑料產業發展的新機遇,為實現輕量化、輕薄化的目標,除優化結構設計和工藝設計外,多集中在材料選擇上。今后幾年,汽車工業有望成為改性塑料消費增長較快的領域。所以,隨著“以塑代鋼”政策的逐步實施,以及“汽車輕量化、家用電器輕薄時尚化”等趨勢的影響,以及“新型城市化”、“建設美麗中國”等政策的逐步實施,改性塑料產業的應用范圍將進一步擴大。在汽車輕量化、產品低成本化等方面,改性塑料的應用將大有可為,到2024年,我國改性塑料的需求有望突破2500萬噸。


              改性塑料在阻燃性、強度、抗沖擊性、韌性等方面的性能都優于通用塑料,下游應用領域廣泛,主要應用于家電、汽車、建筑、辦公設備、機械等領域,其中家電、汽車是其較大的兩個應用領域,2015年國內改性塑料消費量已經接近1000萬噸,隨著科技進步和產業升級其下游應用還在不斷拓展。





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              注塑加工廠家如何處理料頭附近有灰黑斑問題

                   工程師們認為,在模具制造過程中,材料頭附近會出現灰黑斑點(Diesel effect away from sprue),首先要找出原因,然后再針對原因進行改進!

              表面呈銀色或黑色的斑點分布在澆口處或靠近澆口處的一點處。若采用低粘度(高流動性)材料,成型溫度高,紋路多為黑色;若采用高粘度(低流動性)材料,則為銀白色。

              注射加工料頭附近有灰斑的物理原因:

              它是另一種被擠壓并壓縮的氣泡。若螺桿降得幅度過大(螺桿收縮),降得速度過快,螺桿頭前的熔料釋放量過大,熔料內部就會產生負壓,熔料溫度過高時,熔料內部就容易形成氣泡。

              在以后的注射過程中,這些氣泡會被再次壓縮,導致制品內部產生黑色紋路,終形成“柴油機效應”。


              若澆口型為中心澆口,則紋路從料頭向外輻射。如果采用熱流道注塑,紋路只會在某段流道中重復出現,因為在熱流道中的材料不含氣泡,因此材料不會產生燒焦痕跡。只有在重復料筒中的熔料會產生燒焦痕跡。

              假設是低粘度的熔料,紋路比高粘度的材料更暗更大,因為前者再螺桿降時容易產生真空和空隙。

              有關工藝參數的原因和改進措施見下表:

              產生原因:螺旋降得過大,改進措施:降低螺旋降得幅度;

              產生原因:螺桿壓力下降速度過快,改進措施:降低螺桿壓力下降速度;

              產生原因:熔煉溫度過高,改進措施:降低料筒溫度,降低螺桿背壓,降低螺桿轉速。







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