緬甸雙清物流優(yōu)選商家 忠義口碑好

     貨運(yùn)代理有限責(zé)任公司”以貨代公司為市場拓展；企業(yè)注冊資本為510萬余元。我國授予的“N.V.O.C.C”無船承運(yùn)人，已有大中型庫房并有著幾輛車集裝箱拖車及散柜箱車及平板貨車等各式各樣車子；并具備國際海運(yùn)及路運(yùn)代理商資質(zhì)，是中國具有核心競爭力的國際性貨運(yùn)代理企業(yè)。緬甸雙清物流服務(wù)電話。
 

      簡式提單（：又被稱為短式提單、略式提單，是相對性于全式提單來講的，就是指提單反面沒有有關(guān)承運(yùn)人與托運(yùn)人及收件人中間的權(quán)利與義務(wù)等詳盡條文的提單。倒簽提單（Anti-dated B/L）：指承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的規(guī)定在貨物裝船后，提單審簽的時(shí)間早于具體裝船結(jié)束時(shí)間的提單。 緬甸雙清物流服務(wù)電話。順簽提單（：就是指貨物裝船后。承運(yùn)人或是船代應(yīng)發(fā)貨人的規(guī)定，以晚于該票貨物具體裝船結(jié)束的時(shí)間做為提單審簽時(shí)間的提單。

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       報(bào)關(guān)順利與否直接關(guān)系到費(fèi)用問題。這一點(diǎn)在深圳口岸特明顯。要求每個(gè)要走海運(yùn)的貨主，要仔細(xì)檢查報(bào)關(guān)文件是否備齊且正確，然后再跟報(bào)關(guān)公司商量，貨物出運(yùn)的問題。實(shí)際裝箱情況發(fā)生變化后一定要更改報(bào)關(guān)文件。每個(gè)海關(guān)都有例行查貨，海關(guān)發(fā)現(xiàn)實(shí)裝數(shù)量與報(bào)關(guān)數(shù)量不一致的話，會扣下調(diào)查。這不但會產(chǎn)生查柜費(fèi)、碼頭堆存費(fèi)用，海關(guān)的罰款肯定會讓貨主們心痛好久的。緬甸雙清物流服務(wù)熱線。


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E．SSL收到提單和費(fèi)用后輸入電腦放貨，如送給CO-LOADER，他們會重復(fù)（以上D條），送往SSL放貨。所以，CO-LO的貨，放貨會晚1-1.5天左右，C/會抱怨的。

F．去內(nèi)陸的貨，貨物行程，直到PICK UP # 后傳真給C/。

G．做門點(diǎn)的貨，放貨后發(fā)送D.O.（DELIVERY ORDER）給卡車公司并和收貨倉庫聯(lián)絡(luò)等，直到確認(rèn)收到。有些C/需要POD再從卡車拿到后給C/。

H．SOC箱子還回堆場（在放貨時(shí)要求C/ 簽還箱確認(rèn)）。

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