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發布時間:2020-09-27 12:34  
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河北藍途為您介紹灌封膠
河北藍途交通工程有限公司為您介紹:
灌縫膠用于瀝青路面裂縫修補,高質量瀝青灌縫膠,成分包含合成橡膠或者再生橡膠或者兩者混兼并增加瀝青膠結料和其他改性材料。常溫下呈固體塊狀,經加熱熔化后變成具有伸展性和粘結性的黑色膠體,能夠地密封路面裂縫和接縫,并長期保持密封作用。灌縫膠應具備粘結能力強,不滲水,彈性好,高溫時不流淌、不粘輪,低溫時不脆裂,耐久性好等性能。在初期,咱們考慮成本運用較廉價的國產一般灌縫膠對裂縫進行了灌縫處理,從其時的外觀狀況看,作用較好。可是一般瀝青低溫拉伸不行,在冬天路面低溫狀態下裂縫又從頭被拉裂。軟化點也不足在夏日高溫條件下,灌縫膠遇熱變軟后逐步被車輛車輪帶走,使裂縫又露出來。事實證明,一般熱瀝青不適用于灌縫。
水泥路面灌縫膠灌縫
道路路面上裂縫修補處理需要的灌縫材料如藍途灌縫膠,需要做到在炎熱的夏天不流淌,就是說即使是路面溫度高大六七十度(60℃—70℃)也不會出現黏腳、流淌等現象,在嚴寒的冬天,即使溫度達到零下30℃,也不會出現脆裂,凍裂等現象,這樣的道路灌縫材料,才是合格的道路裂縫灌縫材料。
不過在此要提醒大家,就算是進口的灌縫膠,也不是同一種型號就能同時滿足高溫80℃不流淌,低溫-30度不脆裂的,需要根據不同的溫區選擇合適的藍途灌縫膠型號(其它灌縫材料廠家的也是如此),這樣既能節約成本,又能保證道路路面裂縫修補處理的效果
灌縫膠操作方法
采用專用開槽機,根據裂縫寬度和深度,對準裂縫的中線切割出均勻的U型凹槽。裂縫兩側壁至少各去除3毫米,暴露出新的粘接面。需要強調的是,當瀝青路面表面層沒有足夠的強度抵御開槽機的切割沖擊力時,不宜進行開槽處理,而應直接進入下一步的工藝,即填縫。 采用強力風機吹掃槽內及裂縫邊浮塵及松散材料,要求滿足槽(或裂縫)內及裂縫兩側寬度3公分(cm)范圍內無浮塵、無松動,使灌縫后能達到更好的粘結強度和修補效果。 灌縫膠加熱至灌入溫度,用灌縫機上帶有刮平器的壓力噴頭將灌縫膠均勻灌入槽內,為保證灌縫膠溫度不降低,出料管道應裝有加熱功能。可采用針式噴嘴灌縫,或在裂縫兩側拖成5厘米寬度的貼封層。每條裂縫的灌注工作應該是連續的,如出現未完成填封的裂縫需要再次進行填封處理。