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電池點焊問題:電池組加工裝配優先給機器加工

電池點焊問題：1、電池組加工裝配優先給機器加工，不建議手工裝配。(多組電池動力包，不需要單組組合)

2. 為什么不引進手工點焊呢?電池點焊力控制不好，電池漏電，鎳點焊不牢固虛焊。手工烙鐵焊接時，焊料溫度過高會傷害電線桿，焊料溫度過低。(大部分家居用品為熱焊)

3、連接線越粗越好。鎳越厚越好。3、電池作為充放電容器，能量轉換也會釋放熱量，不規范的處理可能會導致電池組出現問題，電池組的處理一定要小心謹慎，不少業內人士蒙受了不少損失，沒有電池組廠家。

智能靜電分離器使用注意事項

斯坦福大學的研究人員發現了一種新型的“智能”靜電分離器，它有一個熱觸發器，并含有可以用來避免燃燒鋰離子電池的阻燃劑。在這種結構中，阻燃劑被封裝在一個聚合物維護殼中，以防止阻燃劑直接溶解到電解液中，對電池的功能產生影響。當鋰電池組內部的熱量過高時，電池修復殼會因高溫而溶解，釋放出阻燃劑，可用來抑制電解液的燃燒。

1. 使用原裝充電器:充電時間是鋰電池組的高發時期。與兼容充電器相比，原裝充電器更有可能確保電池安全。

2. 使用固體電池:盡量購買原裝電池或的電池，如好寶鋰電池。不要買“用過的”或“平行的”電池來省錢。

3.不要把電池組放在環境中:高溫、磕碰等重要原因形成的鋰電池組，盡量使電池處于穩定的環境中，遠離高溫部分。

4. 不要檢查修復:修復后，電池可能在一個以前沒有考慮過的環境中，增加了安全問題。

清潔機鋰電池組的日常維護

清潔機鋰電池組的日常維護：1、首先要檢查清掃車各滾刷的密封性和完整性的磨損程度，磨損較嚴重的要把密封性和滾刷更換，連同更換的時間也要檢查連接件的拉力，并選擇合適的東西來對其進行拉力。

2、打開清掃器蓋，對于油污較嚴重的部位，還必須借清洗劑，進行清理。3、關鍵要做好清掃車動力鋰電池收塵箱的清理工作，對濾清器進行保養，對污染較嚴重的部位進行關鍵清洗。并對濾清器的損壞程度進行調整。

全固態鋰電池的固態界面接觸是一個重要的技術難點

所謂“全固態鋰電池”是指在工作溫度范圍內使用固體電極和電解質，不含任何液體成分的鋰電池。采用高熱穩定性的固體電解質代替的傳統電解質，可以較好地解決全固態鋰電池的燃燒問題。搭載全固態鋰電池的汽車，自燃概率會大大下降，可以說是下一代新能源汽車動力電池的上策。全固態鋰電池的固態界面接觸是一個重要的技術難點，即電解質與電極之間形成高阻界面的問題。技能仍然存在不確定性，未來還需要很長一段時間的研究。就儲能功能而言，全固態鋰電池并不。