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　　蝸桿能夠失掉很大的傳動比，比交織軸斜齒輪機構(gòu)緊湊，兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載才能大大高于交織軸斜齒輪機構(gòu)，蝸桿傳動十分于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動顛簸、噪音很小。

　　蝸桿嚙合傳動時，嚙合輪齒間滑動速率大，故摩擦損耗大、效率低，另一方面，蝸桿傳動，滑動速率大使齒面磨損嚴重、發(fā)熱嚴重，為了散熱和減小磨損，蝸桿傳動結(jié)構(gòu)，常采用價錢較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的資料及良好的光滑安裝。

　　蝸桿傳動用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動中，蝸桿是主動件，蝸桿定制加工，而蝸輪是被動件，結(jié)構(gòu)緊湊、并能獲得很大的傳動比，蝸桿生產(chǎn)廠，一般傳動比為7-80，工作平穩(wěn)無噪音，傳動功率范圍大，可以自鎖，傳動效率低，蝸輪常用有色金屬制造，蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。

　　蝸桿是我們生產(chǎn)生活中常用的產(chǎn)品，常用來傳遞兩交錯軸之間的運動和動力，在工業(yè)生產(chǎn)中起著重要的作用，蝸桿承載能力更大，傳動平穩(wěn)，噪音很小，還可以實現(xiàn)反向自鎖性可起保護作用，蝸桿機構(gòu)常被用于兩軸交錯、傳動比大、傳動功率不大或間歇工作的場合，給我們的生產(chǎn)生活帶來了更多的方便。

        制造蝸桿的材料組合首先要求有優(yōu)良的減摩性,此外還要求一定的強度。在滑動速度較高(12～25m/s)的重要傳動中蝸桿材料通常采用鑄錫青銅ZQSn10-1和ZQSn6-6-3,鑄鋁鐵青銅ZQAl9-4和ZQAl10-3-1.5的抗膠合能力較差,不宜用于滑動速度大于6m/s的場合。

　　在滑動速度較低(小于2m/s)的傳動中,可采用HT15-33到HT20-40的灰鑄鐵。

　　蝸桿材料主要為碳素鋼或合金鋼。12CrNi3A、18CrMnTi、20CrMnTi、20Cr、20CrV等(滲碳淬火到HRC58～63)，也可用A6、40、45、40Cr及40CrNi等(淬硬到HRC45～55)。

       規(guī)劃走行速度別離為：200￣220m/min(高);60￣80m/min(中);25￣30m/min(低);5￣10m/min(微)四檔。走行由2臺75KW變頻電動機拖動，電機轉(zhuǎn)速為：590r/min，選用ABB變頻調(diào)速設(shè)備，手動操控，設(shè)有“左微、左低、左中、左高、中止、右微、右低、右中和右高”九個檔位，蝸輪蝸桿減速機別離操控電機車的中止、左右方向的高、中、低和微速運轉(zhuǎn)。(3)制動設(shè)備：正常操作時：能耗制動 空氣閘瓦制動;緊迫時：能耗制動 空氣閘瓦制動 盤式制動;停電時：空氣閘瓦制動。