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圍擋上的這套設備叫做環場霧化降塵系統，它所噴出來的是經過高壓霧化處理的水汽，所起到的作用，就是讓水分在圍擋頂部產生一道霧氣屏障，防止工地內部產生的揚塵外揚。”平度市城建局建筑業服務中心安監站站長林志剛說。

“黃土，晴天塵土飛揚，雨天泥濘不堪”, 這是昔日建筑工地司空見慣的場景，在揚塵和淤泥的雙重影響下，工地周邊群眾苦不堪言。結合“不忘初心、牢記使命”主題教育，平度市圍繞群眾關心關注的熱點問題，堅持問題導向，將建筑施工工地揚塵治理作為發力點，著力開展專項整治，推進主題教育“即知即改”問題整改。

目前，全市46個建筑工地安裝了圍擋霧化噴淋裝置，在城區如此大規模推廣尚屬。與此同時，還推廣10余種“抗霾神器”，不僅可以精準隔離降塵，而且還可以配合城市抗霾，以揚塵防治打贏藍天。

據了解,青島市揚塵防治舉措從2019年上半年開始摸索實施,通過借鑒北京、深圳等先進城市工地管理經驗,經過半年多的時間,青島市揚塵防治體系已經從常規化的1.0階段升級到立體化防塵的2.0階段。

“一開始,我們只是做了常規的基坑噴淋、霧炮、洗車、灑水車、鋪設綠網等防塵措施,現在我們已經發展到腳手架噴淋、圍擋霧化噴淋、大型高壓水炮、塔吊噴淋、冰霧盤、成品垃圾通道、智能AI識別、手機APP控制等多達十余種‘抗霾神器’同時使用。”中國建筑第五工程局沔陽路項目經理趙永爭告訴記者。也就是說,目前青島市區已經實施環場霧化降塵系統的341處工地,不僅聯手建起一座長達200公里的“抗塵霧墻”,而且工地內部多種揚塵防治措施同樣在運行當中。

“通過圍擋頂部環場霧化降塵系統的推廣,我們已經取得了預期的防塵效果,下一步,我們將繼續加大推廣力度,在全市范圍內增強這道揚塵霧化屏障,同時鼓勵各項目對各類創新防塵舉措大膽嘗試,為守護青島的藍天白云做出努力。”青島市住房和城鄉建設局揚塵辦副主任葛宏翔介紹說。

這是全市地鐵建設工行揚塵治理創新舉措的一個縮影。自市住房和城鄉建設局《關于打響建設工地揚塵治理的通知》發布以來，為深入推進軌道工地揚塵治理工作，實現“施工作業不起塵、工地黃土不見天、車身輪胎不沾泥”的攻堅目標，促進空氣環境質量持續改善，各在建項目開拓思路，出實招、干實事、求實效，在前期落實工地圍擋、場地硬化、車輛沖洗、物料覆蓋等“六個100%”基礎上，在現場降塵措施上持續發力，霧炮機、豎井口噴淋、明挖基坑周邊噴淋、運輸坡道密目網覆蓋、圍擋自動噴淋等多措并舉，降低地鐵施工揚塵污染，進一步提升文明施工標準。

挖土現場霧炮效果不好 揚塵嚴重

人員在鞏義伏羲路與濱河路口市政熱力工程施工現場看到，工地沒有設置大門標識、“三員”牌及揚塵責任牌。一臺挖土機正在進行土石方作業，一臺霧炮雖然開啟，但出水量小、位置擺放不合理，對于降塵起不到多大作用。圍擋只有外側安裝了噴淋，但是并未開啟。場區的出入口處沒有任何的車輛沖洗設施。現場一臺豫A1117G渣土車不能提供任何手續。

在鞏義石河路與新興路口東北角的碧桂園一期二標工程發現，工地大門左側，一臺挖土機正在進行土石方作業，作業面積偏大，只有一臺霧炮，達不到降塵效果。場區內非施工區域黃土800平方米，主要道路積塵較厚，車輛所過之處帶起陣陣揚塵。在鞏義濱河路與錦華街口西北角的鞏義碧桂園一期一標段發現，該工地視頻畫面缺失一處。