南京軌道板加工廠值得信賴「多圖」

軌道板起吊過程中應采取措施防止晃動,堅持輕起輕放,防止將軌道板撞壞。對于用于起吊作業的吊具、鋼絲繩等應經常檢查其安全性,發現吊具裂紋、鋼絲繩斷絲即可停止使用,嚴禁使用不合格的吊具。軌道板運到現場后,交付時應組織對軌道板進行外形外觀檢査驗收。主要驗收內容包括:觀察封錨錨穴混凝土是否有裂紋,觀察是否存在混凝土碰損、掉角和測量承軌槽翹曲量。

軌道板起吊過程中應采取措施防止晃動,堅持輕起輕放,防止將軌道板撞壞。對于用于起吊作業的吊具、鋼絲繩等應經常檢查其安全性,發現吊具裂紋、鋼絲繩斷絲即可停止使用,嚴禁使用不合格的吊具。軌道板模型實行日常檢査和定期檢査,檢査結果記錄在模型檢査表中。日常檢查在每天作業前進行,內容包括:外觀、平面度。定期檢查每月進行一次,內容包括:長度、寬度、厚度和平面度。

軌道板與底座的間隙不得小于4mm,減振型軌道板與底座間隙不得小于35mm。軌道板與凸形擋臺的間隙不得小于30mm,間隙之差不得小于5mm。軌道板模型實行日常檢査和定期檢査,檢査結果記錄在模型檢査表中。軌道板取板吊裝前應仔細檢査鋼絲繩,起吊螺栓有無損傷,起吊螺栓是否擰緊,起吊螺栓與軌道板之間是否墊了橡膠墊。不得使用短、斷的起吊螺栓。

軌道板安裝下落過程中,應注意手、腳的位置,防止被壓傷。隧道內作業時,應有充足的照明。每次作業完成后,必須將場地打掃清理千凈,做到工完場清。如軌道板沒有安裝到位,先用支撐架將軌道板支撐起一定高度,放入4根鋼管在軌道板下方作滾軸,再將支撐架拆除,從凸臺一側用方木撬動軌道板來調整軌道板縱向位置。軌道板運到現場后,交付時應組織對軌道板進行外形外觀檢査驗收。