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發布時間:2020-10-05 14:54  







汽車中各種油液搞的一些車主很頭大,經常會有車主把機油加進防凍液里,尤其是女車主。碰到的這種女車主還不在少數,也有把玻璃水加進防凍液,防凍液加進玻璃水等情況,這些情況不會給汽車造成特別大的傷害,但是把防凍液加進機油里會是什么情況呢?這種情況不常見但不是沒有,而且發生在女車主身上(個別情況,不是針對女車主),具體情況是車主想給發動機補防凍液,誤把防凍液加進了機油里,汽車美容,車主當時也沒有意識到,擰好機油蓋開車就走,結果剛開車出去不到半個小時,發動機就報警了,車主這才意識到加錯油液了,馬上開到了4s店檢查。車主也很好奇防凍液加進機油里為什么會報警,把防凍液加進機油里會發生什么反應呢?于是進車間觀看自己愛車,汽車美容哪家服務好,在放油時車主很,難道機油是乳白色微帶黃的顏色嗎?這句話把車間技師都逗樂了!結果就因為車主小小的失誤,使發動機必須用機油沖洗幾次。 機油中加入水會造成機油發白產生泡沫,顏色呈白色或微黃色,汽車美容哪家口碑好,正常的機油應該呈半透明狀,在發動機運轉時使水和機油混合加上機械的攪動就造成這種現象。正常情況下,機油中允許的含水量在0.03%以下,當含水量超過0.1%時,機油中的添加劑(劑、清凈分散劑等)就會失效,汽車美容哪家靠譜,加速機油的氧化過程。 而機油氧化生成的有機酸及發動機排出廢氣中的酸性氧化物與水發生反應,又生成無機酸。這些酸性物質增加對發動機的腐蝕。

防凍冷卻液的更換周期來說說冷卻液更換周期,普通家用轎車一般是每兩年或四萬公里更換一次。當然大家可以根據實際使用情況來決定更換,畢竟多走一萬公里或者使用周期延長多一年半載也不算問題。但是如果用車強度很大的話,就需要提前更換。但是值得注意的是,在還未更換防凍冷卻液期限內,要是發現防凍冷卻液低于值(防凍冷卻液正常的容量應在MIN和MAX之間),就要及時增加,不然會引起升溫,影響發動機的冷卻效能。

通過前面的介紹我們了解了,防凍液pH值調節劑和著色劑的選擇,是需要參考一些因素的。所以現代工藝生產的防凍液是無害的。現代工藝生產的防凍液可以根據性能和氣候溫度的需要,來配置各種配方。所以今天我們就為大家介紹一下,不同的性能的防凍液需要不同的配方組分。
防凍液不含對人體及發動機有害的亞,硼砂和胺類添加劑,對發動機冷卻系統各種非金屬材料如橡膠管,密封材料和樹脂無不良影響,制備防凍液工藝簡單,使用方便。防凍液的凝固點溫度為-25℃的配方組分:軟水、乙二醇、硅酸鈉、磷酸二氫鉀、并三氯唑、EDTA、PE-8100、色素;防凍液的凝固點溫度為-35℃的配方組分:軟水、乙二醇、硅酸鈉、磷酸二氫鉀、并三氯唑、EDTA、PE-8100、色素。
防凍液具有防凍、防沸、防腐、防銹、防結垢、除垢和宜于貯存穩定的性能,其屬于以乙二醇水溶液為主,并和多種化學物質組成的混合液。 適用范圍為-30℃的溫帶氣候的配方組分包括:甘醇、蒸餾水、三、多聚磷酸鈉、水解馬來酸酐、EDTA或其二鈉鹽、亞藍;適用范圍為-50℃的寒帶氣候的配方組分包括:甘醇、蒸餾水、三、多聚磷酸鈉、水解馬來酸酐、EDTA或其二鈉鹽、亞藍。

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