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發布時間:2020-12-14 07:43  
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一、當臺板出現傾斜的現象,那么就有可能是登車橋的臺面不過關,那么使用一段時間后救護出現下沉或不平整的現象,那么就需要檢查臺面進行修整,還有就是檢查油缸損壞的部位。
二、出現無法升起的現象,那么要檢查電源控制系統以及電源線路是否出現問題。
三、電機無法正常的工作或者會死不工作,那么有可能是控制箱斷電,線路短路或者是接錯之類的。
四、當登車橋的臺板升起下不去那么就需要檢查是否過載。五、登車橋無法正常的起升,需要檢查是否油量不足,這時候需要檢查油箱有沒有漏油的現象。
懸臂式尾板:帶有五支油缸的懸式支架通過吊板安裝固定于汽車尾端的大梁上。通過電控操作,控制尾板板面由垂直狀-向后翻開至板面水平-下降至地面-向下傾斜至板面前端與地面貼合。此時可打開車箱門,進行卡車的裝卸貨物作業,全部過程可由一人操作。安全,捷便。此類液壓尾板的特點是載重量大,故障率低;根據上海牛力機械安裝貨車尾板數據統計,90%貨車尾板漏油都是由于密封圈問題。適用于各種箱式貨車、敞車、郵政、銀行等特種運輸車輛;*為廣泛應用的一種結構形式。
垂直式尾板:結構簡單、安裝簡便、載重量較小。適用于各種車型。主要用于機場配餐車和氣瓶運輸車等。搖臂式尾板:相對較為簡單的結構,自重較輕,載重量較小,安裝簡便。適用于輕型貨車,主要用于氣瓶、桶、罐類運輸。

眾所周知,過往物流裝卸貨需要依靠大量的搬運人員,耗時耗力且成本與日俱增。為了解決這一問題,通過機械替代人力的手段來減低成本,成了很多用戶的選擇。
此外,用戶對于物流時效性的追求也在不斷提升,貨物從二日達到次日達再到限時達。這種時效性的提升,也在促使貨運端做出改變。因此能夠大幅減少裝卸貨時間,節省人力的汽車尾板,自然被越來越多的用戶所青睞。
1、汽車尾板的板面尺寸一般有數十種,各廠家均有專業人員為客戶選配;
2、尾板的常規顏色灰色;廠家基本上可以根據您的要求換顏色;
3、尾板提升重量常規分3種:1噸,1.5噸,2噸。有些廠家也可做到3噸甚至以上或小于1噸;
4、自身重量:一般在300~500KG不等;
5、板面材質一般分2種:花紋鋼板面,鋁合金板面;
