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作為奧鈴近年來中卡產(chǎn)品，奧鈴大黃蜂可謂是奧鈴潛心研發(fā)多年的匠心之作，基于全新平臺，鏈合全球頂級供應(yīng)鏈技術(shù)，針對目前國內(nèi)中卡用戶的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)分析研究，并結(jié)合法規(guī)等市場變化趨勢，潛心打造的一款行業(yè)式產(chǎn)品，與其他產(chǎn)品相比具有明顯優(yōu)勢。

奧鈴大黃蜂采用32項降重技術(shù)，CAE分析，以此來實現(xiàn)整車的輕量化設(shè)計。奧鈴擁有的高強度鋼鋁鎂合金底盤、高強度鋼板打造的后橋、鋁合金輪轂、后防護、儲氣筒、鋁鎂合金方向盤、700L高強度鋼車架等全部采用輕量化設(shè)計，使大黃蜂成為行業(yè)內(nèi)同級輕的中卡。車輛整體減重20%，助力用戶輕松多拉1000斤!奧鈴大黃蜂憑借其的輕量化技術(shù)，既符合全新法規(guī)的政策要求又滿足用戶合規(guī)多拉的用車需求。

奧鈴大黃蜂變速器,型號為8JS85E

奧鈴大黃蜂變速器匹配了法士特的8擋手動變速器，型號為8JS85E。變速器位為擋，速比為0.8，適合運輸。該變速箱的輸入扭矩為850N.m，完全適合輸入扭矩760N.m的發(fā)動機。后橋采用了青特的車橋，標配4.875速比，4.875這款速比也是中卡產(chǎn)品中綜合性十分的一款，能跑高速也能跑山區(qū)。但如果主打高速公路的卡友建議還是選配速比4.33或者是4.11的小速比車橋，跑山區(qū)的可以選大速比車橋。康明斯ISF4.5發(fā)動機的動力響應(yīng)非常，特別是在低速狀態(tài)下還能擁有良好的轉(zhuǎn)矩，高速巡航的時候也能保持比較經(jīng)濟的油耗。

6米8作為中卡載貨車里的“全能選手”，一直是廣大散戶卡友全國跑，打游擊通用的車型。在運力需求快速增長、用戶對車輛的舒適性要求日漸提升的環(huán)境下，高頂雙臥豪華配置的6米8正如雨后春筍般涌現(xiàn)。本次我們要介紹的正是一款基于高舒適性、動力配置為特點的打造的高頂雙臥6米8車型。其動力來自福康型號為ISF4.5S5210的210馬力發(fā)動機，傳動匹配法士特小八擋箱 4.33速比橋。經(jīng)車速計算器計算，該車在發(fā)動機經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間擋車速范圍66-100km/h，還是具有相當強的路況適應(yīng)性，無論是走下道還是走高速跑綠通都有合適的擋位和轉(zhuǎn)速配比。