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發布時間:2020-09-14 20:20  
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不同的柴油發電機組的用途,都是因為社會經濟發展不同階段不同時期而產生的。其中,自備電源和替代電源是因為供電設施建設落后或電力供應能力不足而產生的用電需求,是社會經濟發展初期階段的市場需求重點;而備用電源和移動電源是因為供電保障要求提高和供電范圍不斷擴大而產生的需求,是社會經濟發展高速階段的市場需求重點。
如何解決柴油發電機組功率不足?
缸蓋組有故障
(1)由于排氣漏氣引起進氣量不足或進氣中混有廢氣,繼而導致燃油燃燒不充分,功率下降。應修磨氣門與氣門座的配合面,以提高其密封性,必要時換新。
(2)氣缸蓋與機體的接合面漏氣會使缸體內的氣進入水道或油道,造成冷卻液進入發動機體內,若發現不及時會導致“滑瓦”或冒黑煙,從而使發動機動力不足。由于氣缸墊損壞,變速時會有一股氣流從缸墊沖出,發動機運轉時墊片處會有水泡出現,此時應按規定扭矩擰緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。
(3)氣門間隙不正確會造成漏氣,致使發動機動力下降,甚至著火困難。應重新調正氣門間隙。
(4)氣門彈簧損壞會造成氣門回位困難,氣門漏氣,燃氣壓縮比減少,從而造成發動機動力不足。應及時更換已損壞的氣門彈簧。
(5)噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會造成缺缸,使發動機動力不足。應拆下檢修,并更換已損壞的零件。若進水溫度太低,會導致散熱損失增大,此時應調整進入溫度,使之符合規定的數值。
一、冷卻和潤滑系統有故障
柴油機過熱,是由于冷卻或潤滑系統有故障所致,此種情況下會導致水溫和油溫過高,易出現拉缸或活塞環卡死現象。 當柴油機排氣溫度增加時,應檢查冷卻器和散熱器,清除水垢。
二、連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面咬毛
此種情況的出現會伴有不正常聲音及機油壓力下降等現象,這是由于機油油道堵死、機油泵損壞、機油濾芯堵死,或機油液壓過低甚至沒有機油等原因造成的。此時,可拆卸柴油機側蓋,檢查連桿大頭的側而間隙,看連桿大頭是否能前后移動,如不能移動,則表示已咬毛,應檢修或更換連桿軸瓦。對于增壓柴油機,除以上原因會使功率下降外,如果增壓器軸承磨損、壓力機及渦輪的進氣管路被污物阻塞或漏氣,也都可使柴油機的功率下降。當增壓器出現上述情況時,應分別檢修或更換軸承,清洗進氣管路、外殼,揩凈葉輪,擰緊接合面螺母和卡箍等。
電瓶是柴油發電機組的啟動重要組成部分,如果沒有電瓶,那柴油發電機組就實現不了電啟動這一功能。如果是小功率的柴油發電機組,比如5KW-10KW的機組,它是可以實現手動啟動的。但是,如果是太大功率的柴油發電機組,理論上也是可以實現手動啟動的,可是還真沒人能夠簡單的操作。因為所耗費的力氣不是常人能夠勝任的。所以,我們大家平常的使用過程中,不僅僅要對柴油發電機組進行日常保養,也別忘了,對蓄電池進行日常保養。