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驅動器報警A10維修方法

驅動器報警A10維修方法 驅動器報警A10的意思是過電流，要先檢查下馬達線有沒連接好，負載有沒有突變，負載有沒有卡住等，如果都沒問題的話，一般來說，那就是驅動器的問題，故障點應該在驅動部分，檢查模塊、光耦、電源電容是否正常，電流檢測電路是否正常等。 模塊、光耦、電源電容這些的檢測方法，我司驅動器維修師傅已經講過了，這里就不在重復，不過還有個點需要注意，就是如果發現過電流，傳感器電路板會因電流過大而燒壞。因為傳感器的內部是由陶瓷芯片制成的，而且電阻是印刷出來的，這可能會導致磁性芯片斷裂，通過比較兩個電流傳感器腳的電阻值，可以判斷兩個傳感器之間是否存在差異，此外，還應仔細測量相關電阻，這些還是挺花時間的，所以驅動器維修時技術活，也是體力活，賺的都是辛苦錢。若基本平整，只是有的傷痕或火花，以用水砂紙手工研磨在不拆卸電樞的情況下研磨。

發那科服務器電流過大維修故障檢測

發那科伺服器電流過大維修故障檢測： 伺服器將嘗試通過覆蓋CutlerHammerVFD故障代碼并降低頻率參考值，直到電流在電流限制設置之內，以將伺服器輸出電流限制為電流限制設置。如果設備溫度接近警告水平，則伺服器將降低輸出頻率，以嘗試將伺服器輸出電流降低到大約為低過載（IL）額定電流的連續電流。在占空比上的平均電流小于伺服器的額定電流之前，控制系統將不允許出現任何其他過電流情況。液冷式變頻器控制將嘗試將輸出電流限制為電流限值，該電流限值設置為變頻器的熱額定值Ith。該應用程序的設計應避免使用限流器進行控制。4、控制命令設定異常，檢查控制輸入命令是否變動過于劇烈修正輸入命。

導致伺服驅動器出現接地故障的原因及維修方法

導致伺服驅動器出現接地故障的原因及維修方法： 驅動器所連接電纜的接地故障可能是由絕緣擊穿引起的，從而導致線路導體接地短路。驅動器，電纜和電動機的電容電抗很少相同，這意味著，當由驅動器供電時，電纜中的電壓電平會在諧振過程中累積。在嚴重的情況下，該電壓可能會超過電纜的電暈起始電壓，從而導致電纜表面積聚電場（電暈）。該場會電離周圍的空氣，產生副產物，這些副產物會破壞某些類型的電纜絕緣層。，絕緣層擊穿到足以對地短路，從而導致接地故障。即使這種情況沒有發生，驅動器發送的高頻陡波前脈沖也可以輕松克服電纜的電容電抗，導致泄漏和與相鄰電纜和導管的電容耦合。在某些較小的驅動器中，該泄漏電流甚至足以引起過電流跳閘。在任何情況下，這種泄漏電流都會在驅動器和電纜上施加額外的負載，從而增加其接地故障的可能性。2、電機接線異常，檢查電機連接至驅動器的接線順序根據說明書的配線順序重新配線。

伺服電機容易燒毀的原因

伺服電機容易燒毀的原因 伺服電機在運行過程中燒毀的原因可分為多種，以下是介紹伺服電機維修過程中容易燒毀的原因分析。 電機在沒有相位的情況下工作很長時間。 第二，電機缺油，長時間干刮，無介質流動，過熱電機。 第三、電機反轉時間長第四，電機線路短路。 1.電機軸與油泵同軸連接不良。2.軸承燒壞。3.液壓系統壓力的異常升高導致電機燒壞。 1。缺少相位。這是三相異步電機的，一般電機的質量10分鐘以上就會完成。可怕的是整個電源系統缺少相位，加上開關的許多設備是自鎖或自動打開的（如泵）。風扇），在供電停止事故后再次斷電，一次可能燒掉十多個電動機。（修理電機死機）。解決單個電機的方法是安裝電子缺相保護器（對于重要電機）。因此，目前很少有人在三相電動機的主電路中安裝熔斷器或者別的東西，更好的方法是安裝合適的斷路器。受潮。由于進水或受潮而降低的絕緣也是損壞的常見原因，但是沒有辦法保護它。只用注意和定期的絕緣。在干燥之前，可以進行干燥和再涂覆。特別是用變頻器驅動電機，但也要小心。這樣的UL，或者甚至可能是一塊傳感器報銷。三。過載：如果保護功能正常（帶有適當的熱繼電器），一般不會發生。但是，應該注意的是，由于不能檢查熱繼電器，并且保護值不很準確，所以選擇不當，等等，加上arti人工設定自動復位，所以需要保護，往往不發揮作用，也可能在多次保護后，沒有找到真正的原因，人工提高保護值。直到保護失效。電機內部原因、軸承損壞、端蓋磨損、主軸磨損、轉子內孔掃過，也是造成電線封裝損壞的主要原因。因此，目前很少有人在三相電動機的主電路中安裝熔斷器或者別的東西，更好的方法是安裝合適的斷路器。其他：也有不是很常見的原因：如低或高電壓，由松散的終端短路引起的振動，昆蟲和鼠害，進口電機電壓和國內的電壓不匹配（如日本電機）。各種減壓起動電路故障原因不方便RESH、電機長時間低壓工作等。