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發布時間:2020-12-05 15:14  
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磁粉制動器與離合器兩者內部結構的區別
臺灣仟岱公司專業制造生產磁粉制動器和磁粉離合器等傳動設備;
兩者的內部結構以及工作原理大致近似,但也有共同的優點。
但在用法上,磁粉離合器與磁粉制動器之間有一定的區別,
至于用戶選用哪一種產品,則要取決于用戶把兩者用于不同的機械、生產線的需求。 磁粉離合器,磁粉制動器的基本結構與動作簡單說明。
磁粉離合器的驅動體(輸入端)和從動體(輸出端)是在同心軸上的,
兩者之間有磁隙并由軸支撐,可以自由旋轉。
在磁隙中間填放有高導磁性的磁粉(鐵性磁粉)并在基外周配置了勵磁線圈,
以便保證磁通通過。在無勵磁狀態下旋轉驅動體時,
磁粉因離心力作用貼向驅動體工作面,驅動體與從動本不能連為一體。
當線圈勵磁后,磁粉沿著所產生的磁通,
有如鏈條一樣的形式連結起來,通過些時磁粉之間的連結力和磁粉與動作面的摩擦傳導扭矩。
因此也可以說是磁粉為介質的摩擦式離合器,此外固定輸出端的產品就是磁粉制動器。
磁粉離合器與磁粉制動器兩者的工作性能是具共同點,只是在外形上磁粉離合器多一根輸入軸而已。
磁粉離合器與磁粉制動器可分出伸出軸式與空心軸式兩種。
通常而言,空心軸式的體積相對要小些,而所需要的磁動力也要比伸出軸式要小。
由于空心軸磁粉制動器離合器的磁性線圈是藏在傳動組件上的,
因此需要通過滑環電刷磁通線圈。
至于伸出式磁粉離合器制動器的磁性線圈與傳動單元之間有小空隙,
因此需要較大的磁動力。線圈以及機身的大小也相對增大,
但兩者所需輸入軸的飛輪矩也相應減小。
以上簡單介紹磁粉制動器與磁粉離合器內部構造的區別。
仟岱永磁式磁滯扭力控制器CHT2S5AA|CHT005AA|CHT010AA|CHT030AA(免電力型)。本公司為專業生產各式電磁式離合剎車器的公司,具有豐富的應用經驗急實級,雷擊了相當多的技術知識,足以因應顧客的各種要求。永磁式磁滯扭力控制器具有高可靠度的扭力控制功能,以及不會磨損的特性。相對于摩擦式,此種控制器的扭力是經由磁力作為傳輸,它可以對一連串驅動的元件提供優越的過載保護,或者在扭力建立時,產生一個緩沖的力量,具型應用在繞線機,旋蓋機,航舵及扭力限制的機構上。
永磁式磁滯扭力控制器具有以下特性:
1、壽命長,因結構為非接觸式,所以無磨耗產生。
2、快速且精準的扭力調整,在托架外有最1大值到最1小值的刻度,可透過調整環來達到所需要的扭力。
3、節省電力,不需要外部電源及額外的配線,可達到節省能源的效果。
4、正確的扭力重復性,因使用永1久磁鐵作為扭力的建立,所以扭力重復性高。
5、無出口線,安裝方向性,體積小,且安裝時垂直或水平都可以安裝。
臺灣仟岱磁滯式剎車器
CHB0S2AA/CHB0S7AA/CHB1S4AA/CHB2S5AA/CHB3S5AA/CHB010AA
臺灣仟岱永磁式磁滯扭力控制器
CHT2S5AA/CHT005AA/CHT010AA/CHT030AA
臺灣仟岱永磁式斷電剎車器
CPBS04AA/CPB0S1AA/CPB0S2AA/CPB0S4AA/CPB0S9AA/CPB1S8AA/CPB3S5AA/
CPB007AA/CPB014AA
臺灣仟岱永磁式斷電剎車器附凸輪
PB1S04AA/PB10S1AA/PB10S2AA/PB10S4AA/PB10S9AA/PB11S8AA/PB13S5AA/PB1007AA/PB1014AA
PB2S04AA/PB20S1AA/PB20S2AA/PB20S4AA/PB20S9AA/PB21S8AA/PB23S5AA/PB2007AA/PB2014AA
臺灣仟岱永磁式安全剎車器組合體(附軸心)
PBN001AA/PBN4S5AA/PBN010AA
斷電式馬達剎車器型號:CMB0S4AA/CMB0S8AA/CMB1S6AA/CMB3S2AA/CMB006AA/CMB008AA、
安全制動器SMB0S2AA/SMB0S4AA/SMB0S8AA/SMB1S6AA/SMB003AA/SMB005AA/SMB010AA/SMB020AA/SMB0S8AB
臺灣仟岱磁滯式剎車器特性:
安裝無方向性:安裝容易,且可縱向和橫向安裝。
可高速回轉:扭力是由非接觸型的構造產生,可容許高速回轉。
容易,正確的扭力控制:扭力和電流的比例準確,扭力可自由調整。
扭力重復性高:扭力是經由電磁力產生的,所以扭力和電流的比例重復性高。
平滑的工作特性:由于使用了耐熱性優越的磁粉及運用了理想的冷卻方法,即使是過于嚴酷的連續滑動運轉,也可以安心使用。
壽命長:沒有機械性的摩擦,也沒有磨損的問題,使用壽命長。