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發布時間:2020-12-20 08:51  
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橡膠密封件
熱塑性彈性體的分類方法很多,一般如按生產方法分,一類是化學合成型熱塑彈性體,由不同化學組分的嵌段組成。一類則是共混型熱塑彈性體,也就是由彈性體和樹脂通過機械共混方法加工。
如按照熱塑彈性體構成組分,可分為:類(TPS),聚烯烴類(TPO)。聚氨酯類(TPU)聚酯類(TPEe),聚酰胺類(TPAE),有機硅,有機氟及酯類。其中類熱塑彈性體應用廣,但在密封配件上應用甚少,目前用于汽車方面比較多的熱塑彈性體TPV是密封條,包括車頂密封件,擋風玻璃密封件,天窗,車頂線條密封件。后窗和行李箱,車門分割線,主門,副門密封件,車燈密封,車門檔板,反射鏡框密封,發動機罩至散熱器密封等,這些密封條過去都是由三元乙丙橡膠制造,而現在完全可以用熱塑彈性體取代。同時TPV密封制品還應用于航運集裝箱上,并被作為國際運輸集裝箱密封規定使用材質。這主要是因為TPV使用壽命長,對環境友好,具有可逆性回收循環使用,這比熱硫化三元乙丙橡膠加工的密封配件略勝一籌。
目前采用動態硫化制備新型熱塑彈性體方法切實可行,根據性能需要,以不同塑料基體與各種類型合成橡膠進行動態硫化,可制得性能優良的共混型熱塑彈性體。現己有不少投放市場。如PA/NBR,PA/EPDM,PA/IIR,很受歡迎熱塑彈性體的市場化,豐富了高分子世界,也推動了綠色,節能,環保的橡膠工業技術革命和創新。橡、塑一家親,求同存異,優化共容,聚同化異,“合二為一”,攜手共同奉獻社會,現己勢在必行,并方興未艾。橡膠結合了熱塑彈性體,取長補短,必能更好地服務人類。
為了延長軸承密封件的使用壽命,要注重工業軸承的保養、檢修、以求防事故于未然,確保運轉的可靠性,提高生產性、經濟性。以機械運轉條件的工作標準,定期進行。內容包括監視運轉狀態、補充或更換潤滑劑、定期拆卸的檢查。作為運轉中的檢修事項,有軸承的旋轉音、振動、溫度、潤滑劑的狀態等等。
我們可以通過日常的軸承設備清洗清潔保證密封件的使用效果及軸承壽命,避免不必要的磨損導致的不良后果。清洗軸承時,提前拆卸下檢查并記錄軸承的外觀,確認潤滑劑的殘存量,取樣檢查用的潤滑劑之后,洗軸承。再通過軸承的檢修和判斷損傷;后面檢查軸承潤滑量是否適當,減少摩擦。