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發布時間：2020-10-07 04:19
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折疊船型汽車1945年，福特汽車公司重點進行新車型的開發，經過幾年的努力，終于在1949年推出了具有歷史意義的新型V8船型汽車型福特汽車。因為這種汽車改變了以往汽車造型的模式，使前翼子板和發動機罩，后翼子板和行李艙罩溶于一體，大燈和散熱器罩也形成整體，車身兩側形成一個平滑的面，車室位于車的中部，整個造型很像一只小船，所以人們把這類車稱為“船型汽車”。
楔形造型對于目前所考慮到的高速汽車來說，無論是從其造型的簡練、動感方面，還是從其對空氣動力學的體現方面，都比較符合現代人們的主觀要求，具有極強的現代氣息，給人以美好的享受和速度的快捷感。日本豐田汽車有限公司的MR2型中置發動機跑車(尾部裝有撓流板)，可以稱之為楔形汽車中的代表車。汽車造型的發展是以更好地將空氣動力學設計方案與乘坐舒適性恰當地予以結合，在充分考慮到以上兩個關鍵問題的基礎上，努力開發人體工程學領域的新技術，以設計、制造出更、更的汽車為目標的。總有一天，汽車駕駛室會形成帶有優美曲線的“玻璃罩”。與之交相輝映的是具有幾何形態的車體，透著渾圓和流線風格。那時，汽車色彩的噴涂將在鮮艷中體現出柔和感和透明感，因而會格外賞心悅目。
混合動力汽車
混合動力汽車就是在純電動汽車上加裝一套內燃機，其目的是減少汽車的污染，提高純電動汽車的行駛里程。混合動力汽車有串聯式和并聯式兩種結構形式。
燃氣汽車
燃氣汽車主要有汽車(簡稱LPG汽車或LPGV)和壓縮汽車(簡稱CNG汽車或CNGV)。顧名思義，LPG汽車是以為燃料，CNG汽車是以壓縮為燃料。燃氣汽車的CO排放量比車減少90%以上，碳氫化合物排放減少70%以上，氮氧化合物排放減少35%以上，是目前較為實用的低排放汽車。
折疊中國汽車以前中國沒有汽車制造業。中國土地上輛汽車是1903 年輸入的美國產奧斯莫比爾牌小汽車，領得號汽車行駛牌證，其所有者為上海富翁。
中國制造汽車的嘗試是在奉系軍閥張學良將軍支持下，于1928 年聘請美國技師指導，在沈陽北大營廠成功仿造了美國萬國牌載重汽車，1 年中裝出10 輛。
1936年，中國政府曾有計劃與德國奔馳公司合作，成立官辦“中國汽車制造公司”，擬先組裝汽車、后制造汽車。翌年，爆發，此議遂擱置下來。直到1949 年離開大陸，中國只有汽車使用和修理業。
