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發布時間：2020-09-13 08:57
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融雪劑，顧名思義：就是指可以降低冰雪融化溫度的藥劑。融雪劑通過降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪，便于道路疏通，播撒處效果明顯，但其具有危害性，研究發現，融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車橡膠輪胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主，融雪劑為輔的方式清除路面冰雪，保證交通通暢。融雪劑融雪速度快，我們來一起了解一下融雪劑的融雪原理吧。
融雪劑（主要成分）溶于水后冰點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達-30℃左右。鹽水的凝固點比水的凝固點低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態蒸氣壓不變。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態，冰便融化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結冰的道理。簡單地說，就是融雪劑降低了雪的熔點，使其更容易融化。
水是一種特殊的物質，即結冰后密度變小（一般物質固態下的密度大于液態下的密度），因此，壓強越大，冰的熔點越低。常常見到，車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后，再經車輛的碾壓就更易使雪融化。
融雪劑投加劑量小，使用成本低。鼓勵推廣環保融雪劑的使用，并考慮給予適當經濟補貼，彌補環保融雪劑的價格劣勢，實現無機融雪劑被價格適宜、環保的新型融雪劑所替代。
融雪劑撒播方式 環境保護除雪劑就可以人工服務拋灑也可機械設備鋪攤，拋灑融雪劑時，依據平均氣溫來明確，一般可在一開始降雪時就鋪攤融雪劑，或估算地面出現凍潔以前1-2鐘頭鋪攤，假如為了避免地面結為冰，一切正常可撒一次。在清雪工作時鋪攤頻次可與清雪工作一致，所鋪攤的融雪劑的需求量參照下表。 空氣溫度（℃）防止使用量（g/m2）融冰化雪使用量（g/m2） 0——-53050 -5——-105080 -10——-1580120 常見問題： 環境保護除雪劑具備較強的吸水性，宜儲放在干躁陰涼處，避免曝曬和與淋雨；應用前后左右要密封性儲存，防止吸潮。
關鍵傷害1、對路途兩側的美化帶和農田產生破壞性的嚴厲打擊。應用融雪劑后的降雪經常沉積在路途兩側的美化帶或農田，初春后其鹽類殘留如數沉積在農田和美化帶里，糧食作物和花草樹木怕鹽，將會產生美化綠色植物很多身亡，乃至是破壞性的。即便從頭開始補植，還要如數分株才行，農田就更難逃,其遺失顯而易見。2、減少路途、公路橋梁使用壽命。特別是在是瀝青混合料地面，鹽類化學物質與瀝清會發病化學變化，將大大的折減瀝清材料與砂石的握裹工作能力，產生瀝清表面掉下來，在駕駛載荷的實際效果下從而大規模地面損壞。鹽類遇水后將來，會發病鹽漲狀況，又會產生路途路基工程毀壞，立即產生路途壽終正寢，這將給中后期路途維護保養大大的增加難度系數。鹽類對混凝土地面一樣也存有的傷害，大道理非常簡單，大城市路途的混凝土地面一邊不容易采用工程造價高昂的抗鹽混凝土。3、環境污染。融雪劑跟隨冰雪消融，鹽類化學物質進到地底將來，必定會對本地的地表水資源產生環境污染，服用被融雪劑環境污染的水就會對身體健康發病嚴重威脅。
在北方地區，雪是冬天的一種一切正常天氣現象，雪里的T雪會危害雪被凍破后的道路交通安全，因而常常被用于推動冰雪消融。普遍應用的融雪劑是鈉氣化（NaCl，約95%）和鈣。氧化亞鐵（CaCl2，約5%）。融冰化雪后，水會對幼苗導致損害，不論是濺到樹桿、枝干上，還是將人的土壤層滲入人的根中，尤其是常綠植物針葉樹對鹽的敏感性超過落葉樹。淺裸根苗對鹽的敏感性超過深苗，對松柏樹、椴樹、栗子、青檸檬、李子、杏、桃、iPhone等鹽比較敏感種類有較高的敏感性。
在風雪滲透到的土壤層中，土壤溶液的濃度值提升，根莖從土壤溶液中消化吸收的水分降低，由于0.5%的汽化鈉溶液能造成4的驅動力。2Pa為水，濃度值達到20Pa。假如樹桿消化吸收這類水溶液中的水，則務必有較高的大氣壓強，不然會產生ro反滲透。幼苗會喪失水分，凋謝。 
