湖北冷凝器氦檢漏設備定制服務為先 科創真空

真空箱氦檢漏及回收系統在汽車空調的應用二

汽車空調兩器檢測要求

1.1 空調兩器實際工況  

1.空調兩器工作介質：氟利昂或者碳氫化合物作為制冷劑工作于汽車空調內部，目前比較流行使用R134a作為汽車空調的制冷劑。

2.壓力范圍：不同規格的空調兩器工作范圍在2.0~3.5MPa之間，正常工作壓力在0.8~2.0MPa之間。注：特殊情況除外。  

3.氣密性要求：對于兩器產品，充注一定壓力R134a制冷劑，泄露量小于2克/年。

4. 耐壓要求：對產品加壓到實驗壓力，保壓一段時間，降到常壓，經檢查無泄漏和異常變形。

1.2 空調兩器氦檢漏基本要求

1.耐壓測試要求：一般兩器在執行氦檢漏之前會充注一定壓力（一般不超過3.5MPa）的高純氮氣或者干燥的壓縮空氣，對工件作耐壓測試，如果不出現明顯變形及大漏，再執行氦檢測工藝。

2.氦檢測精度要求：由于不同生產企業對產品的檢測要求不盡相同，但一般都會遵循行業標準，或比行業標準要求稍高。通常“兩器”檢測標準不會超過1克/年。

3.檢測節拍要求：據調查一般的兩器生產廠家年產量都會在十萬只以上，要實現所有產品全部使用氦檢測，就要求氦檢測節拍越快越好。中科科美生產的氦檢系統，針對冷凝器檢漏節拍在40秒/件，針對蒸發器檢漏可達20秒每件；

4.氦氣回收要求：氦檢漏系統使用氦氣作為示蹤氣體，由于氦氣比較貴重，如果直接排放，必然導致檢測成本的大幅增加。因此，一般廠家都會要求氦氣可回收，即循環利用。氦檢系統，氦氣回收率可達95%以上。

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真空檢漏技術

真空檢漏技術就是用適當的方法判斷真空系統、容器或器件是否漏氣、確定漏孔位置及漏率大小的一門技術，相應的儀器稱為檢漏儀。4、區分虛漏與真漏，被檢件放入液體中，其表面的吸附氣體可能形成氣泡，需要與漏孔形成的氣泡加以區分，須將這些氣泡抹掉后再進行觀察。在真空系統、容器、器件制造過程中借助真空檢漏技術確定它們的真空氣密性、探查漏孔的位置，以便采取措施將漏孔封閉從而使系統、容器、器件中的真空狀態得以維持。

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真空箱氦檢漏

真空箱氦檢漏，根據氦檢漏的基本檢漏原理，用氦氣作為示蹤氣體，在真空箱內將氦氣充入工件，然后通過氦檢漏儀能、迅速準確的判斷工件的泄露情況。

基本技術參數編輯真空箱數量： 根據實際需要真空箱容積： 根據實際需要示漏氦氣壓力：根據實際需要耐壓試驗壓力：根據實際需要檢漏生產節拍：根據實際需要氦氣回收率： ≧98%‘’

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氣密性檢測是確保產品質量，出產安全的重要工序，在出產過程中的效果現已收到了廣泛認可，應用領域也越來越廣。檢漏設備能夠廣泛應用于各行業，可對各種有氣密性檢測要求的產品進行檢測實驗。

氣密性檢測可按測驗手法分為兩大類，一類為水沒式走漏檢測法，即在向工件腔內充進必定壓力的氣體時，將其浸人水中或涂肥皂泡，依據目測肥皂泡或水中的氣泡來斷定工件是否有漏及走漏的程度.現在,這種辦法在冰箱、空調的密封管道以及箱體檢漏時仍遍及選用。類型1：射束泄漏在使用示蹤氣體檢漏時，有時可能只能定位極狹窄區域。這種辦法測驗功率低，受主觀因素影響較大，無法定量丈量，一起用這種辦法測驗后，還有必要對工件進行枯燥和防銹處理。

檢漏設備主要是用凈化枯燥空氣為作業介質對具有必定內容積的腔體的密封功能檢測，亦能夠選用串聯、并聯辦法做其他檢測。但不能夠直接對氣-液相二相流改組、氣-固相二相流改組進行檢測，不然有或許得出不正確的測驗成果或許對儀器形成不行修正的危害。

檢漏設備時刻參數的設定決議了檢測節拍，應在滿意檢測需求的情況下盡量縮短，以進步功率。充氣時刻能夠參閱檢測曲線，一般設定為能到達設定壓力后再添加1~2秒。3、特有的清氦系統，快速有效地清除超標的氦本底，保證檢測的穩定性和準確性。平衡時刻調查直壓面目一新率穩定在某個值后即可，檢測時刻姑妄言之選用速率辦法一般設定為能調查到顯著壓降曲線的時刻。