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鋼結構車棚施工方案的常見體系

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接下來給您介紹一下鋼結構車棚施工方案的相關知識：

鋼結構的體系復雜多樣，每一種體系的設計理念不一樣，一般對鋼結構按體系分類，以下簡要說明。

  ①鋼桁架：與混凝土框架結構布置主次梁原則是一樣的，不過鋼結構運用于大跨度(20m以上)。傳力途徑：壓型鋼板混凝土→次梁(檁條)→次桁架→主桁架→豎向構件。主桁架與豎向構件相連，相當于框架梁，次桁架相當于次梁。豎向構件、主桁架、次桁架、次梁(檁條)相連(荷載傳遞)均在節點處，避免桿件受彎。    

②鋼框架 

③門式鋼架：主要應用于單層廠房。  屋面荷載→檁條→鋼排架的梁→排架柱。  水平荷載→墻梁(水平向檁條)→排架柱。 

④屋蓋結構(空間網格結構)：  管桁架：常用于單跨結構，一個方向相對另一個方向小很多，單向傳力，比網架網殼節點少。  網架網殼結構：適用于雙向傳力，但不。

⑤預應力鋼結構：張弦梁、索桿體系、索承網格。

鋼結構車棚施工方案的注意事項

確定建筑結構選型與布局在進行鋼結構設計時，需結合鋼結構建筑環境與用途，考慮水平與垂直荷載力、結構穩定性、實用性和美觀性等。比如對于超高層建筑，需要考慮鋼混組合結構，支撐柱外圍布置的方式；對于北方大雪地區，需要考慮積雪滑落等因素；對于大跨度的場館結構，要考慮懸索、斜拉支撐構件結構，等等。

結構的布局要根據結構體系特征,荷載力分布情況等綜合考慮，做到整體結構剛度均勻，受力均勻。

鋼結構車棚施工方案的材料選用原則

鋼結構的材料選用原則是保證承重結構的承載能力和防止在一定條件下出現脆性破壞，根據結構的重要性、荷載特征、結構形式、應力狀態、連接方法、鋼材厚度和工作環境等因素綜合考慮的。

《鋼結構設計規范》GB50017-2003提出的四種鋼材型號是“宜”使用的型號，是在條件許可時的首先選擇，并不禁止其它型號的使用，只要使用的鋼材滿足規范的要求即可。