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              江蘇地鐵鋼支撐源頭好貨【尚品金屬制品】

              發布時間:2021-01-18 20:36  

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              視頻作者:河北尚品金屬制品有限公司







              鋼支撐-鋼支撐廠-尚品金屬

              地鐵基坑開挖至設計深度,測量組放出支撐位置,在場外加工鋼圍檁,并將鋼支撐與鋼圍檁上的輟板焊接,按照基坑寬度組拼成一端固定,一端活動的鋼支撐,長度根據斷面寬度暫定,微調采用鋼楔塊,在格構柱上沿線路前進方向對稱焊接4塊加筋板,根據鋼支撐支撐位置沿線路前進方向在格構柱上焊接(40雙拼槽鋼,槽鋼置于4塊加筋板上)將支撐范圍內圍護樁結構表面鑿平作為鋼腰梁的支撐面并安裝托架。

              河北尚品金屬制品有限公司專業生產:鋼支撐、斜支撐、銷釘、銷片、方通扣、小斜撐、鉤子、鍾子、鋁板模工具、絲頭、錐體螺母、三段式止水螺桿、鋼支撐螺母、K板螺栓、6-24六角螺母、方墊、三腳架獨立支撐、鋁模板對拉片、圓盤螺母、山型螺母、背楞、凳子、空心/實心頂托等是一家專業研發、生產、銷售為一體的民營企業。





              鋼支撐安裝的容許偏差需符合下列規定:

              (1)支撐兩端的標高差:不大于20mm及支撐長度的1/600;

              (2)支撐撓曲度:不大于支撐長度的1/1000;

              (3)支撐水平軸線偏差:不大于30mm;

              (4)支撐中心標高及同層支撐頂面的標高差:±30mm。

              鋼支撐預加力一般是在基坑支護結構中才會用到,具體原理跟預應力錨索比較相似,因為鋼材為柔性材料,所以施加預加力可變小鋼構件受力后的變形,從而增加了鋼支撐的支撐作用,同時抑制住了基坑坑壁收斂變形。

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