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發布時間:2021-08-22 12:01  
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齒輪油工作時,由于齒輪工作面不斷變換,溫度升高不劇烈,所以它的工作溫度一般為10℃~80℃;其次齒輪油承受很高的壓力作用。齒輪在傳動時,齒之間嚙合部分的單位壓力高達(196~245)×10kPa,而雙曲線齒輪單位壓力可達(294~392)×10kPa。此外,齒輪油在速度變化大、回轉次數多的條件下工作,因而齒輪油易于由齒間的間隙中被擠出,產生半液體摩擦。要求對齒輪油的主要要求是,在齒與齒之間的接觸面上,能形成連續堅韌的油膜,即具有高的油性,使傳動機件之間維持有韌性的邊界油層,保證傳動機件磨損小和預防其擦傷;由于離心式研磨機在相同的時間內切屑量多,所以研磨液的添加量應多些。此外,齒輪油還應具有良好的粘溫特性,以保證動力傳動機構的摩擦損耗較小,提高傳動效率,保證汽車易于起步(尤其是冬季的起動)。
要求對齒輪油的主要要求是,在齒與齒之間的接觸面上,能形成連續堅韌的油膜,即具有高的油性,使傳動機件之間維持有韌性的邊界油層,保證傳動機件磨損小和預防其擦傷;齒輪更換:車輛齒輪油在使用中性能逐漸劣化,對車輛齒輪油的更換通常采用定期更換。此外,齒輪油還應具有良好的粘溫特性,以保證動力傳動機構的摩擦損耗較小,提高傳動效率,保證汽車易于起步(尤其是冬季的起動)。性能編輯國外汽車齒輪油大都按SAE粘度分類和API使用性能分類(見表3-13)。SAE粘度分類把齒輪油分為75W、80W、85W、90、140、250等牌號。