法:自動(dòng)生產(chǎn)線如有較大問(wèn)題,修理時(shí)間較長(zhǎng)。不能用同步修理法。這時(shí)利用節(jié)假日,全自動(dòng)化組裝生產(chǎn)線供應(yīng)商,集中維修工、操作工,對(duì)某一部分進(jìn)行修理。待到下個(gè)節(jié)假日,對(duì)另一部分進(jìn)行修理。保證自動(dòng)生產(chǎn)線在工作時(shí)間不停產(chǎn)。另外,全自動(dòng)化組裝生產(chǎn)線價(jià)格,在管理中盡量采用預(yù)修的方法。在設(shè)備中安裝計(jì)時(shí)器,全自動(dòng)化組裝生產(chǎn)線,記錄設(shè)備工作時(shí)間,應(yīng)用磨損規(guī)律,來(lái)預(yù)測(cè)易損件的磨損,提前更換易損件,可以把故障預(yù)先排除。保證生產(chǎn)線滿負(fù)荷生產(chǎn)。
自動(dòng)線的控制系統(tǒng)主要用于保證線內(nèi)的機(jī)床、工件傳送系統(tǒng),以及輔助設(shè)備按照規(guī)定的工作循環(huán)和聯(lián)鎖要求正常工作,并設(shè)有故障尋檢裝置和信號(hào)裝置。為適應(yīng)自動(dòng)線的調(diào)試和正常運(yùn)行的要求,控制系統(tǒng)有三種工作狀態(tài):調(diào)整、半自動(dòng)和自動(dòng)。在調(diào)整狀態(tài)時(shí)可手動(dòng)操作和調(diào)整,實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備的各個(gè)動(dòng)作;在半自動(dòng)狀態(tài)時(shí)可實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備的單循環(huán)工作;在自動(dòng)狀態(tài)時(shí)自動(dòng)線能連續(xù)工作。

自動(dòng)化裝配線一般是由輸送設(shè)備和設(shè)備構(gòu)成的有機(jī)整體,是基于機(jī)電、信息、影像、網(wǎng)絡(luò)于一體的高度自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線。自動(dòng)化裝配線裝配線分類編輯自動(dòng)化裝配線依據(jù)生產(chǎn)的對(duì)象不同可以分為:1、汽車自動(dòng)裝配線;2、摩托車裝配線;3、自行車裝配線;4、電動(dòng)車裝配線;5、裝配流水線等。編輯自動(dòng)化裝配線所用輸送設(shè)備,發(fā)動(dòng)機(jī)和前后橋等各大總成上線設(shè)備,各種油液加注設(shè)備,出廠檢測(cè)設(shè)備及各種(汽車)裝配線設(shè)備。
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