<em id="b06jl"></em>
      <tfoot id="b06jl"></tfoot>
      <tt id="b06jl"></tt>

        1. <style id="b06jl"></style>

              狠狠干奇米,国产igao,亚卅AV,污污内射在线观看一区二区少妇,丝袜美腿亚洲综合,日日撸日日干,91色鬼,夜夜国自一区
              您好,歡迎來到易龍商務網!

              黃山汽車鍛造環形圈價格常用指南 協進機械服務可靠

              發布時間:2021-10-28 14:17  

              【廣告】








              設計外壓圓筒時,可以用增加圓筒的厚度以提高承受外壓的能力,同樣也可以減少圓筒的計算長度方法以達到這一目的。而有時采用后者的方法更加節省金屬材料減輕重量。為了減少圓筒的計算長度,為常用的方法就是在圓筒的內部或外部設置加強圈,但是要真正使加強圈起到加強作用,則必須要求加強圈有足夠的截面積和慣性矩,同時要在結構上確保加強圈能與殼體一起承受外壓作用。





              150里只有大加強圈,當作支撐線,直接縮短筒體長度。對計算剛度幫助較大,短筒體不容易失穩。國外標準中有小加強圈的概念,可當做等效壁厚,也是增加設備剛度的,但節省材料。 加加強圈的根本原因就是為了增加設備剛度,抗風壓、外壓等。雖然它對強度有一點幫助但大部分設備強度設計階段均不涉及加強圈的加強作用,至少我沒碰到過。




              加強圈連接是一種可拆連接。按所連接的部件可分為容器法蘭及管法蘭。按結構型式分,有整體法蘭、活套法蘭和螺紋法蘭。常見的整體法蘭有平焊法蘭及對焊法蘭。

              平焊加強圈的剛性較差,適用于壓力p≤4MPa的場合;對焊加強圈又稱高頸法蘭,剛性較大,適用于壓力溫度較高的場合。法蘭密封面的型式有三種:平面型密封面,適用于壓力不高、介質無毒的場合;凹凸密封面,適用于壓力稍高的場合;榫槽密封面,適用于、有毒介質及壓力較高的場合。